第一阶段我先给海豹开发了锻造轮圈和敏胜的刹车系统,再搭配上高性能轮胎,这是最简单粗暴的改装,你们猜,改了这基础升级三件套,能比原来厉害多少呢?所以这次我还是用之前熟悉的办法,用自己车来做“白老鼠”,用来做开发升级改件的样品车,给各位车主打个样。不过问题来了,和其它国产车一样,不是没有改装潜力,而是没有一个带头的动能,帮车子开发改件啊。它有力大无穷的前后双电机动力,百公里加速不到4秒,前双叉臂后五连杆悬架,还有先天低重心的优势。我们买了海豹四驱性能赛道版之后,我对它的想法就犹如江水滔滔不绝,还有什么车比它更适合打造成最速国产车呢?
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第一阶段我先给海豹开发了锻造轮圈和敏胜的刹车系统,再搭配上高性能轮胎,这是最简单粗暴的改装,你们猜,改了这基础升级三件套,能比原来厉害多少呢?
所以这次我还是用之前熟悉的办法,用自己车来做“白老鼠”,用来做开发升级改件的样品车,给各位车主打个样。
不过问题来了,和其它国产车一样,不是没有改装潜力,而是没有一个带头的动能,帮车子开发改件啊。
它有力大无穷的前后双电机动力,百公里加速不到4秒,前双叉臂后五连杆悬架,还有先天低重心的优势。
我们买了海豹四驱性能赛道版之后,我对它的想法就犹如江水滔滔不绝,还有什么车比它更适合打造成最速国产车呢?
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