于是就有了今天,我把全新荣威RX5开到云南丽江的郊外,用真实的场景来展现,一台10多万元的家用SUV,也能够通过工程师的在乎和努力,把底盘做得很好。同时我也在谋划,想要到真实的环境里,更深度的体验这款车,而且能够和大家分享?因为有工程师作陪,他跟我讲了很多“所以然”,让我了解到这种优秀的底盘感受,客观上是如何达成的。前不久我和这车的研发工程师一起,在试验场里对比了多款车型,包括RX5的同价位国产竞品,以及同类型比它卖得更贵的合资车型。对比下来的感受是,这台车的底盘方方面面的品质感,包括操控和乘坐品质,都是同类同级别里相当优秀的。说完以上的铺垫之后,就来讲讲今天我为什么要拿这台荣威RX5来讲底盘。但是优秀的底盘,对于任何车来讲,却是一个底层的、无时无刻的存在,能够直接影响用户体验的重要特性。毕竟优秀的底盘,确实不是那么容易通过简单的了解,或者简短的试驾,就能展露出来。尤其是那些选择中国品牌产品的用户,看中的往往是性价比,是那些亮点配置,做工装潢…很少人会因为一款车底盘优秀而选择它。底盘对SUV来讲当然重要,但是在这个竞争最激烈的10多万元燃油SUV市场里,用户买车考量的因素非常多,底盘往往仅仅是其中一个不起眼的部分。今天这期节目,是关于一台SUV的底盘表现。
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于是就有了今天,我把全新荣威RX5开到云南丽江的郊外,用真实的场景来展现,一台10多万元的家用SUV,也能够通过工程师的在乎和努力,把底盘做得很好。
同时我也在谋划,想要到真实的环境里,更深度的体验这款车,而且能够和大家分享?
因为有工程师作陪,他跟我讲了很多“所以然”,让我了解到这种优秀的底盘感受,客观上是如何达成的。
前不久我和这车的研发工程师一起,在试验场里对比了多款车型,包括RX5的同价位国产竞品,以及同类型比它卖得更贵的合资车型。对比下来的感受是,这台车的底盘方方面面的品质感,包括操控和乘坐品质,都是同类同级别里相当优秀的。
说完以上的铺垫之后,就来讲讲今天我为什么要拿这台荣威RX5来讲底盘。
但是优秀的底盘,对于任何车来讲,却是一个底层的、无时无刻的存在,能够直接影响用户体验的重要特性。
毕竟优秀的底盘,确实不是那么容易通过简单的了解,或者简短的试驾,就能展露出来。
尤其是那些选择中国品牌产品的用户,看中的往往是性价比,是那些亮点配置,做工装潢…很少人会因为一款车底盘优秀而选择它。
底盘对SUV来讲当然重要,但是在这个竞争最激烈的10多万元燃油SUV市场里,用户买车考量的因素非常多,底盘往往仅仅是其中一个不起眼的部分。
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