明年就是宝马摩托车一百周年,有绝对的理由相信,R 18车系的出现,就是为了让全世界所有宝马摩托车粉丝知道:宝马摩托车最独特的设计,坚持,和别人最大的差异,到底是什么。
只需要短暂的骑行,不,甚至是,只需要骑上去,亲自把发动机打着,你就能感觉到R 18的反常,我认为,它就是世界上同排量级别中,驾驶难度最高的巡航重机车。
他甚至比铁疙瘩哈雷还要重,而宝马历史上排量最大的“拳击手”发动机,如同一直难以驯服的怪兽,无时无刻不在提醒你,它是不好惹的,你没点本事,别招惹它。
连骑行姿态都是“奇怪”的,总之,这款车上有太多的不合理,需要适应的地方太多,把它称为一台精妙的行驶机器,很多人都会反对,因为它的不友善,因为宝马其他的车型,全部都比它容易驾驭;
但它又却真的是精妙的,因为把这些一百年前的“古典”设计,从重包装在一部现代机车上,这件事太不容易,也实在是太酷了。
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