虽然没有拥有过宝来,我对这个名字是有感情的,可能是因为袁老师曾经用他的宝来1.8T启蒙了我对“驾驶”的认知。
所以当速腾接替宝来成为大众A系列轿车在中国的正统之后,我就一直不喜欢后面推出的各种“新宝来”。
不过,一汽·大众通过宝来家族那么多年来的销量狠狠地教育了我,什么“驾驶者之车”,什么“向上人生路”,什么“A+级精品家轿”,统统都是浮云,只有“大件夹抵食”才是宝来的出路。
这样说来,2023款的新宝来依然走在这条光辉正确的道路上。顶配1.4T车型的动力跟袁老师的元祖宝来1.5T一样是150马力,但在空间和配置上远远超越当年的老宝来,而落地价几乎比袁老师那时便宜了10万元。
对于这台全新宝来,仅仅对于家用层面来讲,最需要忍受的仅限于它的内饰质感并不算高级,都讲到这了,我的看法是:还讲什么情怀,不买都对不起自己啦。
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