思域上混动,算不算是“千呼万唤始出来”呢?思域的混动版也是跟上了本田全球电动化的步伐,冠上了e:HEV的尾标(混动技术构成依然是i-MMD)。而它15.99万起的售价,又是不是让你觉得“贵了”呢?
不过我从可靠消息源得知,目前这套全新第四代混合动力系统,因为采用了很多全新部件,整套动力总成基本都是进口的,所以成本下不来。
它新到什么程度呢?整个发动机是新的,全新供油方式(歧管喷射改直喷)、进气道新的(产生涡流)、活塞新的、曲轴和缸体新的(提升刚性优化NVH),高燃效区间大幅扩大,动力输出也提高了。
PCU(动力控制单元)全新的,电机全新的(更换了转子磁体材料和设计),高压电线全新的(铜换铝,更轻更便宜)、连电池组也是全新的(全新电芯型号、组合方式和SOC策略)。
这样一轮设计、技术和材料的更新,把i-MMD之前被诟病的很多投诉都解决了。什么高速后劲不足啦,吵啦,激烈驾驶费油啦,都显著地修正过来了。
所以,它的硬成本就摆在那。值吗?看完我的试驾视频,你们自己来评判吧。
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