相信大家都看到了,最近我拍的车评里,电动车占了大多数。而在电动车当中,中国品牌、高端化的产品又占了很大一部分。无疑那是一个很多话题、很有指导意义的细分市场,可以产出很多有亮点的内容。但我心里并没有忘记,更多朋友渴望看到的,是价格更加亲民务实,具体来说就是20万左右的家用车。
所以当我第1次在车展上看到这台MG MULAN的时候,我就特别想深度试试这款车。不是因为他打着什么钢炮,的旗号也不是因为厂家对我说这款车的研发主要是面向海外市场,而是这个车的大小和功能性,放在国内,应该就是一个20万以内的新生代纯电家用车的主流形态。
如果要对比售价、机械布局、性能数据,乃至品牌的背景,MG MULAN最门当户对的对手是大众ID.3(MG在很多人眼里始终是个洋品牌)。
但当我仔细地开过这部车,相处下来,我觉得它的用户群和ID.3是不同的。MG MULAN是一台更照顾男性用户感受的家用电动车。
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