在你们看到这条推送的两周前,我已经正式成为了一个正牌电动车车主。而这层身份的“门票”,是一辆smart精灵#1,而且是顶配Premuim版。
这次购买行为,不属于“KOL人均百万买车计划”的安排,纯粹就是我的个人消费行为。
是的,你们眼中的坚定燃油车拥护者,“叛变”了;你们认为我是落后型汽车代言人,我“变节”了。
任不任性?过不过分?事实上,我从来不是什么电动车黑,也从不排斥真正的“先进”。
我只是不会因为一辆车是新能源、“大趋势”,就对一些本不该在汽车上出现的失误视而不见,甚至大吹特吹;我也只是不喜欢先创造一个问题,再用一些以所谓“智能”为噱头的手段,把问题解决(或者甚至没解决)的所谓智能车。
我买车,从来不为“站队”和噱头买单,只是单纯地因为,我认为它是一辆好车。我愿意为我欣赏的东西,用钱包投票,仅此而已。
不能为了优化续航,长得千人一面;也不要为了用大电池,而无节制地让车身“发福”;不要为了优化风阻,而企图用天花板把人的脑袋削掉一块;不要为了挖头部空间,搞无遮挡全景天幕;内饰不要除了屏幕之外,其他地方随机生成的感觉;“智能化”不要聪明得,让车主觉得自己是弱智;开起来的动力、底盘调校,要有符合身价的品质感,不输同价格油车……
我认为这是一辆车,让我买得下手的“基本”。而你会发现,按照这套标准刷一圈下来,基本功扎实的电动车,其实就没多少了……
所以,希望smart精灵#1不会让我失望吧。从这一期推送开始,我会随着和精灵1号的相处,不定期地更新一些smart精灵#1的使用小报告,希望各位车主和准车主们,都赶紧关注起来吧。
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