其实这是我第一次参与奔驰冰雪驾驶活动,到了现场,才发现超出此前预估。奔驰不愧是传统大牌,其拥有的汽车底蕴,助力他们创造出一个超乎想象的冰上驾驶乐园。今年的“2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决”活动,我们去了。新玩法是,我跟阿陈——我们的《驾值观》导演,一起去的,作为平时的赛道驾驶发烧友,阿陈这回要在冰雪场地“出道”了,而且他不是站在摄像头后面,而是来到幕前。作为媒体参与者,冰雪驾驶活动,一般不会有新产品体验,那如果关注回驾驶体验本身的话,似乎这些活动都有些重复类似,尤其是封闭场地冰雪驾驶活动。所以我们现在不轻易重复参与冰雪驾驶活动,毕竟走一趟北国也花时不少,除非,我们评估会有新鲜的内容传递给大家。每到冬季,随着如今中国汽车营销玩法的逐渐成长,就会举办很多的冰雪驾驶体验活动,有针对媒体传播的,也有面向特定用户的,还有可以让普通客户付费参与的培训课程等等。
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其实这是我第一次参与奔驰冰雪驾驶活动,到了现场,才发现超出此前预估。奔驰不愧是传统大牌,其拥有的汽车底蕴,助力他们创造出一个超乎想象的冰上驾驶乐园。
今年的“2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决”活动,我们去了。新玩法是,我跟阿陈——我们的《驾值观》导演,一起去的,作为平时的赛道驾驶发烧友,阿陈这回要在冰雪场地“出道”了,而且他不是站在摄像头后面,而是来到幕前。
作为媒体参与者,冰雪驾驶活动,一般不会有新产品体验,那如果关注回驾驶体验本身的话,似乎这些活动都有些重复类似,尤其是封闭场地冰雪驾驶活动。所以我们现在不轻易重复参与冰雪驾驶活动,毕竟走一趟北国也花时不少,除非,我们评估会有新鲜的内容传递给大家。
每到冬季,随着如今中国汽车营销玩法的逐渐成长,就会举办很多的冰雪驾驶体验活动,有针对媒体传播的,也有面向特定用户的,还有可以让普通客户付费参与的培训课程等等。
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