不过后来主题变了,因为老板说,玩6个缸根本不需要8万,6万内可以解决问题了,那就是宝马325i,试完我想说,真的太上头了!唯一的缺点就是费油,玩可以,但如果买来用,还是千万别,毕竟油耗和整备都是钱和时间啊!试驾完更中毒,那套3.0升V6的发动机我怀疑不是用机油的,而是用“飘柔”的,顺滑安静的程度是现在的涡轮机无法比的,8万多元买这套机器我觉得都值。首先是我看中了一台我曾经梦寐以求的车,雷克萨斯IS300,当年40多50万元的价格,我真的高攀不起。而如今只要8万元,就能拥有3.0升V6大后驱的雷克萨斯,实在是香!实现了“揸得凌志人生如意”的广东人终极梦想。但是去到现场就有点变味了。- 本集视频时长12分钟,拖到文末观看-坦白跟各位剧透,这期节目我本来想带大家去看一个做很多雷克萨斯二手车的商家,看看他那些10万元左右的精品雷克萨斯老车,跟老板聊聊怎么玩凌志。
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不过后来主题变了,因为老板说,玩6个缸根本不需要8万,6万内可以解决问题了,那就是宝马325i,试完我想说,真的太上头了!
唯一的缺点就是费油,玩可以,但如果买来用,还是千万别,毕竟油耗和整备都是钱和时间啊!
试驾完更中毒,那套3.0升V6的发动机我怀疑不是用机油的,而是用“飘柔”的,顺滑安静的程度是现在的涡轮机无法比的,8万多元买这套机器我觉得都值。
首先是我看中了一台我曾经梦寐以求的车,雷克萨斯IS300,当年40多50万元的价格,我真的高攀不起。而如今只要8万元,就能拥有3.0升V6大后驱的雷克萨斯,实在是香!实现了“揸得凌志人生如意”的广东人终极梦想。
坦白跟各位剧透,这期节目我本来想带大家去看一个做很多雷克萨斯二手车的商家,看看他那些10万元左右的精品雷克萨斯老车,跟老板聊聊怎么玩凌志。
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