女人开的车，也并不需要有任何标准和框架，当女人清楚自己真实的用车需求，找到适合自己的，就不需要被外界的声音影响和评价。但是女性值得被真正的欣赏和尊重，于是她从男士制服中吸取灵感打造了经典的CHANEL套装，又从男士的骑马夹克中马鞍中，她发现为了减少摩擦并更美观的菱格纹，于是把这个图案用在包包上，并用链条包替代手包，解放女性的双手。女性的独立自信的美，赋予女性行动的自由又不失优雅精致，是这个品牌一直传承至今的精神内核。加布里埃香奈儿女士，从品牌创立之初，就一直在努力于女装的变革，她意识到女性的着装和美不该出于男士眼中的标准，那个时代的女性还都是穿着紧身胸衣和裙子，呈现出花瓶的状态，是在迎合取悦男性对女性的审美。CHANEL在动荡残酷的奢侈品世界里，一个世纪屹立不倒。每一次市场的震荡最后只是对品牌价值的又一次助推和显现，明显在一个更高的段位。刚好受邀CHANEL的高级手工坊预览活动，我开了坦克500去。在看纪录片和手工坊系列的展品时，我突然有一些感触，CHANEL被女性消费者认可的时尚态度是，“女人应该穿成什么样？”香奈儿给出的答案：“女人只需要穿成自己想成为的样子”，同样的，“女人应该开什么车？”我也问了自己这个问题。参加一些活动，我也会特意开坦克500，上下车姿态从容，女司机驾驭这辆硬派大车，车技不言而喻不能太差，里外的排面给足。的确也遇到有人质疑，你一个女生开这么大车不合适吧？又或者这肯定是男人选的车吧？我都会说，不啊，这车我自己选的。载着家人和朋友，大家对蓝米内饰都很认可，在车上拍照分分钟出片，座椅的质感和按摩力度，的确是胜出的。女生开硬派越野SUV，飒爽帅气是从内而外带出来的。拿到坦克500这段时间我一直在开它，开阔视野和六缸带来的澎湃声浪，加上硅油风扇的声音都会给我带来很大的新鲜感，顿觉自己开车的气势都被拉高了，在路上回头率很高，下车或者过路过保安亭总被问，开的什么车。但我的用车场景平时主要还是城市代步，诉求是空间足够大，内饰有品质，耐看，驾驶舒畅舒服不笨重，外观要大气利落，所以坦克500出现在车展时，我发觉，契合我诉求的车，出现了。- 本集视频时长10分钟，拖到文末观看-坦克500是我个人选的第一辆硬派越野SUV，在此之前，我偏爱有趣的高颜值性能小车。因为新冠疫情的出现，旅行和自驾变得越发弥足珍贵，我开始认真的考虑买一辆陪我跋山涉水、带上家人朋友一起分享远方和舒畅旅途的越野车。
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女人开的车，也并不需要有任何标准和框架，当女人清楚自己真实的用车需求，找到适合自己的，就不需要被外界的声音影响和评价。
但是女性值得被真正的欣赏和尊重，于是她从男士制服中吸取灵感打造了经典的CHANEL套装，又从男士的骑马夹克中马鞍中，她发现为了减少摩擦并更美观的菱格纹，于是把这个图案用在包包上，并用链条包替代手包，解放女性的双手。女性的独立自信的美，赋予女性行动的自由又不失优雅精致，是这个品牌一直传承至今的精神内核。
加布里埃香奈儿女士，从品牌创立之初，就一直在努力于女装的变革，她意识到女性的着装和美不该出于男士眼中的标准，那个时代的女性还都是穿着紧身胸衣和裙子，呈现出花瓶的状态，是在迎合取悦男性对女性的审美。
CHANEL在动荡残酷的奢侈品世界里，一个世纪屹立不倒。每一次市场的震荡最后只是对品牌价值的又一次助推和显现，明显在一个更高的段位。
刚好受邀CHANEL的高级手工坊预览活动，我开了坦克500去。在看纪录片和手工坊系列的展品时，我突然有一些感触，CHANEL被女性消费者认可的时尚态度是，“女人应该穿成什么样？”香奈儿给出的答案：“女人只需要穿成自己想成为的样子”，同样的，“女人应该开什么车？”我也问了自己这个问题。
参加一些活动，我也会特意开坦克500，上下车姿态从容，女司机驾驭这辆硬派大车，车技不言而喻不能太差，里外的排面给足。的确也遇到有人质疑，你一个女生开这么大车不合适吧？又或者这肯定是男人选的车吧？我都会说，不啊，这车我自己选的。
载着家人和朋友，大家对蓝米内饰都很认可，在车上拍照分分钟出片，座椅的质感和按摩力度，的确是胜出的。
女生开硬派越野SUV，飒爽帅气是从内而外带出来的。
拿到坦克500这段时间我一直在开它，开阔视野和六缸带来的澎湃声浪，加上硅油风扇的声音都会给我带来很大的新鲜感，顿觉自己开车的气势都被拉高了，在路上回头率很高，下车或者过路过保安亭总被问，开的什么车。
但我的用车场景平时主要还是城市代步，诉求是空间足够大，内饰有品质，耐看，驾驶舒畅舒服不笨重，外观要大气利落，所以坦克500出现在车展时，我发觉，契合我诉求的车，出现了。
坦克500是我个人选的第一辆硬派越野SUV，在此之前，我偏爱有趣的高颜值性能小车。因为新冠疫情的出现，旅行和自驾变得越发弥足珍贵，我开始认真的考虑买一辆陪我跋山涉水、带上家人朋友一起分享远方和舒畅旅途的越野车。
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