全系三元锂电池,以及站在自家Z03肩膀上的它,似乎加价格门槛不会太低?不过一些信息官方暂时还不对外释放,目前只有一辆试制车,所以我们先来看看这车的颜值和设计吧。这台车同时支持前驱和四驱两种动力规格,据传顶配加速能力可达3.7秒。不过目前网上申报图透露的160kW永磁同步电机,160km/h极速等参数,都是基于最入门的前驱版。这次,合创终于有了新鲜血液,A06。是一款基于H-GEA架构打造的全新B级轿车,无论是整车架构,还是内饰车机软件,都是全独立自研,是铁了心跟广汽埃安做品牌的独立,所以它不会是广汽其他车的姊妹,甚至是换壳车这么简单。- 本集视频时长10分钟,拖到文末观看-合创这个品牌目前在售的车型,销量一直是匹配不上广汽强大的背景,尤其是在有一定渠道规模下,也仅靠第二款车Z03千把两千辆的销量撑起整个品牌几乎9成销量。
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全系三元锂电池,以及站在自家Z03肩膀上的它,似乎加价格门槛不会太低?不过一些信息官方暂时还不对外释放,目前只有一辆试制车,所以我们先来看看这车的颜值和设计吧。
这台车同时支持前驱和四驱两种动力规格,据传顶配加速能力可达3.7秒。不过目前网上申报图透露的160kW永磁同步电机,160km/h极速等参数,都是基于最入门的前驱版。
这次,合创终于有了新鲜血液,A06。是一款基于H-GEA架构打造的全新B级轿车,无论是整车架构,还是内饰车机软件,都是全独立自研,是铁了心跟广汽埃安做品牌的独立,所以它不会是广汽其他车的姊妹,甚至是换壳车这么简单。
合创这个品牌目前在售的车型,销量一直是匹配不上广汽强大的背景,尤其是在有一定渠道规模下,也仅靠第二款车Z03千把两千辆的销量撑起整个品牌几乎9成销量。
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