可以看出,昂扬是有别于昂科拉,昂科威等常规SUV的造型,整体更加修长和前卫。所以,即便是传统品牌油车,别克也是尽自己所能去紧跟时代潮流。对于别克昂扬,大家期待它多少的售价区间呢?当然,这次除了别克的常规设计版本外,也有GS版本,这是别克旗下的代表性能的子品牌。但目前看来,动力只公布了一款代号LP5的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力179匹。所以GS版本更多的区别是在于黑化的用料和材质搭配。这次,成都车展别克带来的全新车型——昂扬GS,也是如此。除了外观用上了最新的设计语言,别克的新三色盾logo,车内也采用了双10.25英寸连屏设计,内置的别克eConnect车机迭代,多了类似于连续语音对话,自定义卡片UI主页等,当然苹果无线CarPlay也没有缺席。- 本集视频时长9分钟,拖到文末观看-作为曾经两台通用系车型的车主,通用在当年给人的印象,就是科技化配置普及得比较多。极为先进的流媒体后视镜,安吉星onstar车况和救援服务,以及很早就普及车机4G网络带来一系列功能。
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可以看出,昂扬是有别于昂科拉,昂科威等常规SUV的造型,整体更加修长和前卫。所以,即便是传统品牌油车,别克也是尽自己所能去紧跟时代潮流。对于别克昂扬,大家期待它多少的售价区间呢?
当然,这次除了别克的常规设计版本外,也有GS版本,这是别克旗下的代表性能的子品牌。但目前看来,动力只公布了一款代号LP5的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力179匹。所以GS版本更多的区别是在于黑化的用料和材质搭配。
这次,成都车展别克带来的全新车型——昂扬GS,也是如此。除了外观用上了最新的设计语言,别克的新三色盾logo,车内也采用了双10.25英寸连屏设计,内置的别克eConnect车机迭代,多了类似于连续语音对话,自定义卡片UI主页等,当然苹果无线CarPlay也没有缺席。
作为曾经两台通用系车型的车主,通用在当年给人的印象,就是科技化配置普及得比较多。极为先进的流媒体后视镜,安吉星onstar车况和救援服务,以及很早就普及车机4G网络带来一系列功能。
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