吹得有点过?但我认为,Ariya确实是目前电动车市场上,唯一的一位六边形战士。发扬爽点,有些亮点,解决痛点,没啥缺点,价格贵点也OK呀。——问题是,除了Ariya之外,目前还没有任何一辆和Ariya同价位的电动车,能够同时拥有这些卖点。意味着Ariya几乎同时解决了电动车的所有痛点——续航、安全、做工、后排空间;也拥有电动车所有的爽点:设计、驾控、NVH、智能。——就这么看,Ariya没有什么独创的技术。纯电平台,大众和奔驰都有在产车型;曲面屏+木纹加镂空背光触控按键,宝马iX也有;电动车特有的驾驶乐趣和多种驾驶模式,大家都在做;宁德时代“专线”电芯,也许仅此一家;出色的人机工学和后排空间,任何一辆同尺寸燃油车都做得到。牛逼的是,我开过之后,它竟然并没有让我的期待落空。我认为,Ariya开创了一个独立的品类,它和市面上所有其他电动车都不一样。- 本集视频时长18分钟,拖到文末观看-从聆风算起的话,日产用了13年才“憋”出第二款电动车,Ariya艾睿雅。10年都能磨出来一把剑了,13年,磨出来的车,我们理应对它有很高的期待。
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吹得有点过?但我认为,Ariya确实是目前电动车市场上,唯一的一位六边形战士。发扬爽点,有些亮点,解决痛点,没啥缺点,价格贵点也OK呀。
——问题是,除了Ariya之外,目前还没有任何一辆和Ariya同价位的电动车,能够同时拥有这些卖点。意味着Ariya几乎同时解决了电动车的所有痛点——续航、安全、做工、后排空间;也拥有电动车所有的爽点:设计、驾控、NVH、智能。
——就这么看,Ariya没有什么独创的技术。纯电平台,大众和奔驰都有在产车型;曲面屏+木纹加镂空背光触控按键,宝马iX也有;电动车特有的驾驶乐趣和多种驾驶模式,大家都在做;宁德时代“专线”电芯,也许仅此一家;出色的人机工学和后排空间,任何一辆同尺寸燃油车都做得到。
牛逼的是,我开过之后,它竟然并没有让我的期待落空。我认为,Ariya开创了一个独立的品类,它和市面上所有其他电动车都不一样。
从聆风算起的话,日产用了13年才“憋”出第二款电动车,Ariya艾睿雅。10年都能磨出来一把剑了,13年,磨出来的车,我们理应对它有很高的期待。
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