老友,觉得好睇的话,记得点赞、分享啦!好了,不剧透那么多了,如果你想更详细地了解理想L8的动态驾驶体验,点击播放看视频吧。不过这里要辩解一下,大家在视频里看到的屏幕“漏光”可不是理想的品控不严,这是LCD屏的先天体质。你试着把家里的电脑屏幕换成纯黑画面,慢慢站起来以45度俯视着看,就明白是怎么回事了。另外,L9的OLED屏也不是完美的,这种材料是出了名的“短命”,理论寿命只有5000小时。如果你每天开4小时车,那么在4、5年后L9的屏幕就很可能出现明显的偏色或烧屏。其中之一是屏幕。L8 MAX在屏幕的数量、尺寸和分辨率上都是跟L9一样的,之前在静态体验时我没觉得这有什么问题,因为你不把LCD和OLED的屏幕放在一起是很难区分开来的。但到了晚上,L8 MAX的LCD屏背光不均匀的问题就很明显了。唉,果然是一分钱一分货,如果你十分在意屏幕的观感,那还是咬咬牙上L9吧。正因为不走寻常路,我得以在晚上开着L8在常州的街头瞎逛,也发现了一些在白天不容易察觉的细节。国庆前, 我答应了大家节后就会奉上理想L8的动态驾驶体验,这不,刚放完假我就马上溜到常州,“偷”出了一辆刚从生产线出来的L8 MAX。
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好了,不剧透那么多了,如果你想更详细地了解理想L8的动态驾驶体验,点击播放看视频吧。
不过这里要辩解一下,大家在视频里看到的屏幕“漏光”可不是理想的品控不严,这是LCD屏的先天体质。你试着把家里的电脑屏幕换成纯黑画面,慢慢站起来以45度俯视着看,就明白是怎么回事了。另外,L9的OLED屏也不是完美的,这种材料是出了名的“短命”,理论寿命只有5000小时。如果你每天开4小时车,那么在4、5年后L9的屏幕就很可能出现明显的偏色或烧屏。
其中之一是屏幕。L8 MAX在屏幕的数量、尺寸和分辨率上都是跟L9一样的,之前在静态体验时我没觉得这有什么问题,因为你不把LCD和OLED的屏幕放在一起是很难区分开来的。但到了晚上,L8 MAX的LCD屏背光不均匀的问题就很明显了。唉,果然是一分钱一分货,如果你十分在意屏幕的观感,那还是咬咬牙上L9吧。
正因为不走寻常路,我得以在晚上开着L8在常州的街头瞎逛,也发现了一些在白天不容易察觉的细节。
国庆前, 我答应了大家节后就会奉上理想L8的动态驾驶体验,这不,刚放完假我就马上溜到常州,“偷”出了一辆刚从生产线出来的L8 MAX。
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