老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！唯一的问题，就是你喜不喜欢这么“大”的车。确实，只要敢下料，把车体本身做大，那么巨大的车内空间和复杂的机械部分都是可以兼容的。大车身，电池足够大，那么即使纯电驱动也有足够的续航能力。009说，你格局还是小了，不用二选一，既好开又好坐不就完了？什么叫MPV？Multi-Purpose，多功能车啊，既好开又好坐，不就是货真价实的Multi-Purpose吗？MPV这种车，它的定位应该是做出来给人开，还是给人坐的呢？一般来说，好开的车，就得牺牲些空间和设备，把重点放在机械素质上；反过来，好坐的车，为了更好的空间和装备，机械就得让步。但是换个角度，市场上曾经出现过主打操控的MPV，结果都是叫好不叫座，例如马自达8、福特S-MAX。我也一直在苦等009试驾车，毕竟大家都一致说009多么有驾驶乐趣。这真的勾起了我的好奇心，我好久没遇到过好开的MPV了，009真有这么好开吗？最近我们有很多的同事和同行都试了极氪009，它也的确是这段时间的“流量密码”，不说它一定是好车，但绝对是一辆吸睛、有争议的车。
查看内容详情 >
确实，只要敢下料，把车体本身做大，那么巨大的车内空间和复杂的机械部分都是可以兼容的。大车身，电池足够大，那么即使纯电驱动也有足够的续航能力。
009说，你格局还是小了，不用二选一，既好开又好坐不就完了？什么叫MPV？Multi-Purpose，多功能车啊，既好开又好坐，不就是货真价实的Multi-Purpose吗？
MPV这种车，它的定位应该是做出来给人开，还是给人坐的呢？一般来说，好开的车，就得牺牲些空间和设备，把重点放在机械素质上；反过来，好坐的车，为了更好的空间和装备，机械就得让步。
但是换个角度，市场上曾经出现过主打操控的MPV，结果都是叫好不叫座，例如马自达8、福特S-MAX。
我也一直在苦等009试驾车，毕竟大家都一致说009多么有驾驶乐趣。这真的勾起了我的好奇心，我好久没遇到过好开的MPV了，009真有这么好开吗？
最近我们有很多的同事和同行都试了极氪009，它也的确是这段时间的“流量密码”，不说它一定是好车，但绝对是一辆吸睛、有争议的车。
发表评论
