现在,你会不会更能理解到我的心路历程?会不会更赞同“合适的才是最好的”?但一个更精致的车厢,更精致的行驶品质,却是你每天都能享受到的。你可能会说,这有什么用呢?或许没有。但如果你是一个生活在都市里的上班族,致在的后排已经足够让你的同事舒舒服服地坐进去,给他们多一拳的腿部空间也不会为你带来更多赞许,更何况你的后排绝大部分时间只是用来放自己的杂物。所以你能在这辆车上看见本田少有的精致车厢,一整套玲珑浮凸的内饰,闪耀生辉的皮革表面处理,连尾箱的硬塑料面板也会做出波浪形的立体纹理。说回这台致在吧,它跟新皓影一样都是基于11代思域(也就是型格)底盘,包括那套2.0L的混合动力总成都是一模一样的。但因为致在会小一圈,广本就能省下一些成本,用来把这辆车做得精致一点。不瞒大家说,我也经历过很在意大小的时期(是车,车的大小,不要想歪),那时候看见换代的车型没有增加尺寸,总要批评一下“没诚意”。但现在,我会说,合适的才是最好的。不过,今天带大家去看的致在e:HEV跟上星期的新皓影有点不一样......就是,很多人都很在意的那一点,尺寸。Hi,又是我,又是本田,又是SUV,又是20万上下。
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现在,你会不会更能理解到我的心路历程?会不会更赞同“合适的才是最好的”?
但一个更精致的车厢,更精致的行驶品质,却是你每天都能享受到的。
你可能会说,这有什么用呢?或许没有。但如果你是一个生活在都市里的上班族,致在的后排已经足够让你的同事舒舒服服地坐进去,给他们多一拳的腿部空间也不会为你带来更多赞许,更何况你的后排绝大部分时间只是用来放自己的杂物。
所以你能在这辆车上看见本田少有的精致车厢,一整套玲珑浮凸的内饰,闪耀生辉的皮革表面处理,连尾箱的硬塑料面板也会做出波浪形的立体纹理。
说回这台致在吧,它跟新皓影一样都是基于11代思域(也就是型格)底盘,包括那套2.0L的混合动力总成都是一模一样的。但因为致在会小一圈,广本就能省下一些成本,用来把这辆车做得精致一点。
不瞒大家说,我也经历过很在意大小的时期(是车,车的大小,不要想歪),那时候看见换代的车型没有增加尺寸,总要批评一下“没诚意”。但现在,我会说,合适的才是最好的。
不过,今天带大家去看的致在e:HEV跟上星期的新皓影有点不一样......就是,很多人都很在意的那一点,尺寸。
Hi,又是我,又是本田,又是SUV,又是20万上下。
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