答案都在视频里。所以几何G6值得买吗?该买哪个配置?还有什么坑吗?比如它的续航很“实”,加速很猛,标配L2辅助驾驶,还有鸿蒙车机加身,既满足了买菜车的需求,还有一点智能。不过只要撇除这些心理因素,就会发现这车还是有可取之处的。估计这时候吉利的人想打我一顿了。要是我不拆穿它,你可能都看不出G6就是几何A吧?所以吉利就很聪明了,他们不是在原有车型上出一个“出行版”卖给网约车司机,而是反过来,把原来在网约车市场很受欢迎的几何A换个了马甲,推出这辆几何G6。道理是这样,可车主还是会不爽啊!其实客观来说一款车被用来跑网约车也不是坏事,因为这能带来一定的销量,帮车企摊分成本,让未来的车价更便宜。而且有那么多专业司机每天拼了命地在做“压力测试”,假如这款车有什么设计缺陷或者质量问题,很快就会暴露。这也就意味着, 买一台“网约车同款”,你基本上不会踩坑。昨天一个朋友神神秘秘地跟我说,“我看到有小鹏P5在跑网约车啊”。幸亏我不是P5的车主,否则看到那幸灾乐祸的表情真要打他一顿。
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所以几何G6值得买吗?该买哪个配置?还有什么坑吗?
比如它的续航很“实”,加速很猛,标配L2辅助驾驶,还有鸿蒙车机加身,既满足了买菜车的需求,还有一点智能。
不过只要撇除这些心理因素,就会发现这车还是有可取之处的。
估计这时候吉利的人想打我一顿了。要是我不拆穿它,你可能都看不出G6就是几何A吧?
所以吉利就很聪明了,他们不是在原有车型上出一个“出行版”卖给网约车司机,而是反过来,把原来在网约车市场很受欢迎的几何A换个了马甲,推出这辆几何G6。
其实客观来说一款车被用来跑网约车也不是坏事,因为这能带来一定的销量,帮车企摊分成本,让未来的车价更便宜。而且有那么多专业司机每天拼了命地在做“压力测试”,假如这款车有什么设计缺陷或者质量问题,很快就会暴露。这也就意味着, 买一台“网约车同款”,你基本上不会踩坑。
昨天一个朋友神神秘秘地跟我说,“我看到有小鹏P5在跑网约车啊”。幸亏我不是P5的车主,否则看到那幸灾乐祸的表情真要打他一顿。
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