这台车开起来,比看起来还要刺激……一起来感受一下啦。但最大的惊喜,是它开起来的动态表现,也是这回在赛道上激烈试驾最大的收获。这个进2.5吨重的庞然大物,不但有着生动活泼的驾驶趣味性,更在老金港赛道创下了一个电动车非常快的圈速记录:1分16.72秒。这个车有着非常耀眼的配置和数据——前后双电机,四轮驱动,670+马力,百公里加速3.8秒,四轮转向,空气悬架……听起来就已经觉得厉害。面对这样一台车,今天我却无暇去多看它。因为眼前的它,正处于北京老金港赛道的发车区,我们包了赛道,可以在这里放肆的,没有任何约束的,蹂躏这台车。这台高合HiPhi Z,光是静态看车已经够震撼的——他有非常"拉轰"的机甲风车身造型,全电动的对开车门,以及一个能多向活动的中控屏幕。
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这台车开起来,比看起来还要刺激……一起来感受一下啦。
但最大的惊喜,是它开起来的动态表现,也是这回在赛道上激烈试驾最大的收获。这个进2.5吨重的庞然大物,不但有着生动活泼的驾驶趣味性,更在老金港赛道创下了一个电动车非常快的圈速记录:1分16.72秒。
这个车有着非常耀眼的配置和数据——前后双电机,四轮驱动,670+马力,百公里加速3.8秒,四轮转向,空气悬架……听起来就已经觉得厉害。
面对这样一台车,今天我却无暇去多看它。因为眼前的它,正处于北京老金港赛道的发车区,我们包了赛道,可以在这里放肆的,没有任何约束的,蹂躏这台车。
这台高合HiPhi Z,光是静态看车已经够震撼的——他有非常"拉轰"的机甲风车身造型,全电动的对开车门,以及一个能多向活动的中控屏幕。
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