科鲁兹刚进入中国市场的时候，恰逢雪佛兰在世界级房车赛WTCC上大杀四方，科鲁兹赛车遇神杀神遇佛杀佛，让很多年轻人从此记住了这款车。
赛车基因加上通用那副力大无比的1.6T的发动机，让YYP在入门玩赛车的时候，选择了科鲁兹。
时过境迁，9年过去了。科鲁兹，你还记得维修区通道的YYP吗？
还记得！呼应上了！再次偶遇经典的初代科鲁兹不久后，我们就决定，要用一辆经典的科鲁兹，改装成一辆赛车。
YYP想重温开科鲁兹赛车，而我刚好手痒想改车，袁老师的购车基金几乎没开张。这件事就这样一拍即合了。
光复刻赛车的模样，对我来说实在没有挑战性，我这个改装控绝对不满足于“盆栽组”。要玩就玩得彻底，我要打造一辆形神兼备的赛车。
车身改造、赛车宽体、赛车拉花、赛化悬架和底盘，这些都很好搞定，心脏呢？我想保留前驱的设定，这才是原汁原味的科鲁兹赛车，所以通用当家的那套2.0T+9AT就成为了我的首选。
把最先进的动力系统，装入经典的车身，让它们强强联合，想想都觉得激动人心。
不过摆在眼前的困难也不少，移植引擎，还要能够正常工作，其实要解决的问题有很多。不过这对于我的改装圈中好友来说，都不是问题。撸起袖子，开干！
到今天你们看到这条视频为止，我们的赛车研发已经有条不紊地开始了，很快就可以以完整的面貌，和大家见面了。请大家期待最后的成品吧！
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