表面看，FR就是一个001的高性能版。而极氪解释，FR=Future Road，未来之路——寓意“探索未来电动车的性能发展之路”。
这种车出现的背景，是中国新能源汽车实力渐长，我们除了造买菜车、代步车，还必须去探索开始去汽车工业的塔尖领域，例如豪华的越野车，以及跑车。
但极氪001 FR的定位更加特别，显然它不是简单的越野车或跑车，而是一台基于已有的极氪001打造的顶尖性能车，厂家称之为“豪华猎装超跑”。敢于自称超跑，当然是要有拿得出来的性能。
在纯电动车领域，实现高性能的共通方法就是用多电机，堆马力。极氪001 FR采用了四轮独立电机，给它带来1265匹的惊人马力，2.5秒的百公里加速（发布会公布的实测成绩2.36秒，快过特斯拉Model S Plaid）。
更重要的是，由于四个车轮可独立控制，赋予了它一些前所未有的操控动态能力，除了低速“坦克调头”，还能在高速过弯时用矢量控制行驶轨迹，提高极限和灵活性。
试驾下来我觉得，论性能和可玩性，这台001 FR的确展现了未来高新能车的新方向。它超快，而且蕴含着超多的可能性。
我不是没有开过四轮独立电机的高性能电动车——蔚来EP9，早在几年前就诞生了，但那是原型车，无法量产；近期则有猛士917，它是重装硬派越野车。大家肯定还会想到比亚迪的仰望U8和U9，一个越野，一个超跑，但这两台车目前都还没交付。
而眼前这台001 FR，现在就能下订，10月底就交付。有些品牌擅长"技术沟通"，但极氪原来一直在闷声搞研发，然后实实在在走到了“行业最快”的位置。
把顶级的四轮独立电机技术放进一台极氪001身上，这个想法本身就挺奇特。一方面节省了再研发一个独立车型（例如又一台超跑）的资源，同时也通过技术加持，给极氪001增加了光环。
001 FR的用户会是什么人呢？豪华实用的高性能车，在燃油车世界早就有——宝马M5，奥迪RS6……和它们相比，极氪001 FR的套路是相近的，以实用性为根基，然后主打一个“扮猪吃老虎”。当然，最大差异是，这台车站在了全新的纯电赛道上。
发布会上已经开启了盲订，但价格未知，厂方说它是“百万级”，我大胆猜测，在这基础上肯定会有更亲民的举动……看完视频，这车卖多少钱能打动你？
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