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日本销冠车,来中国肯定卖不动

2022-12-30 · 浏览 11565

说的就是本田N-BOX,一款连续几年在日本的销量冠军私家车,从受欢迎程度看,他在日本的江湖地位,和咱们的五菱宏光大差不差。

当然,国情不同,大家对“工具车”的需求就完全不同,咱们对五菱宏光的需求,是可靠耐劳的客货两用车,既是生活的伙伴,更加是生意上的好帮手。拉货物时它丝毫不能含糊,核定载重只是个参考数字,实际上是,装得进就得拉得走。

以N-BOX为代表的K-car,在日本是一种特殊的存在,只要符合排量尺寸要求,就能享受远超一般车型的使用和购买优惠,从货车到乘用车或者跑车,应有尽有。所以,车厂就可以针对单一需求,把车子设计得极致。N-BOX有夸张的车厢空间和变化模式,无论载人还是载货,都相当好用。

难怪一直以来,很多人在日本旅行,看到这种小可爱后,都非常羡慕,希望在中国也能买到这样的小车。但我负责任地告诉大家,有些车,就是“国情车”,换了个地方,体验会有大差异,N-BOX很好很可爱,但幸亏没引进中国,因为,肯定卖不动的。

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本田
日本
家用车
N-BOX

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精选评论(100)

ˉ 给涐旳敷衍不停旳重演
2022-12-30

国情决定了市场,但凡日本领土面积和俄罗斯一样大的话,绝对不会产生小车文化,就像这几年SUV在中国遍地开花,也让很多车企对于SUV车型的热推,道理都是一样的

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六月息
2022-12-30

这种车不符合国人审美,确实很难在国内有销量。但是这种车至少有两方面理念是很值得借鉴的:1.功能性,比如日产serena那个可以从扶手箱移到两个独立座椅中间实现二三座切换的小火车,可以上下分别开启的后备箱。2.尺寸控制,空间够用的情况下车身还是小一点更好开。现在新势力车尺寸太大了....长度还能理解,宽度动不动接近2米,停车太不方便了,去商场医院连机械库都上不去。

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L
2022-12-30

两厢都难卖,何况kcar

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_chung_
2022-12-30

不要说进来中国的售价,就算是土生土长的日本,这类精致kcar 售价分分钟超过10万人民币。

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咖友2696671
2022-12-30

长城曾经引入酷熊,据说是K-Car类型,一款之后也没了下文

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
2022-12-30

谁说,我就很钟意,它敢进来,我就敢买

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咖友2696668
2022-12-30

没颜值,没动力,没安全,在日本可以活,在国内难。。必国人开车是有各种奇葩的。

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YegaPoon
2022-12-30

这类国情车卖不动正常的,就如一些中大形suv还有一些mpv在中国内地就卖很好,但到了日本和欧洲就水土不服了,别人不需要这么大的车。

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Hay_J
2022-12-30

运吉一流[奸笑][奸笑][奸笑]

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XPLORER
2022-12-30

各个国家有各个国家的国情[旺柴][旺柴][旺柴]

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