“汽车运动”、“赛车”，也许对很多人来说就是“小圈子”、“有的没的”、“不务正业”。但其实对于汽车来说，没有“竞速”就没有汽车。
遥想100多年前，卡尔本茨的太太开着奔驰一号参加当地举办的一场“混合动力”竞速赛——马车、自行车、蒸汽机车、汽车，一起参加的比赛，赢得了冠军，大家才对“汽车”这个新物种刮目相看。
到今天，每一个在商业上和形象上获得成功的国际品牌，都正在参加，或者曾经参加过赛车运动。丰田在WRC、勒芒和达喀尔三大全球性赛事里面的投入和成绩，都可圈可点。
就算是以安全为卖点的沃尔沃，在一段很长时间里面也跑过房车赛。
没有什么比参加比赛更能说明一款车的实力了，也没有什么测试方式要比竞赛更严苛了，而且赛车是可以培育工程师和车手的。所以，汽车比赛不仅是一种商业行为，也是厂家检验自家产品能力的照妖镜，更是汽车行业人才的培养皿。
——然而正经参与到高级别竞赛，并且深度发展中国赛车事业的中国品牌，竟然没多少。
意料之内，情理之中。赛车，不是有钱，或者会P图就玩得转的。
吉利花钱玩赛车，比大家想象中要更高瞻远瞩，他们不仅仅满足于拿到世界冠军，还要为中国赛车挖掘新星，培养人才。他们是怎么做的？我们一个普通人，也能登上赛车的舞台吗？吉利告诉你，只要你够厉害，我保送你当职业车手！
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