长安深蓝SL03，它可能是目前市面上能买到为数不多的、20w内可以落地的增程式混合动力轿车”。
不到20万元的落地价，还标配8155，L2级别辅助驾驶，可以漂移的后驱单电机布局和动力。从账面数据看，简直杀疯了。
经过我们「智能车研究所」实测，行车电脑长期电耗大约在13-14kWh/100km之间，按官方28.39kWh 的磷酸铁锂电池容量则算，日常开个100km出头问题不大。
增程式的好处，就可以放心榨干电池电量，也有内燃机兜底。油耗即便是匮电状态或者跑高速120km/h，也就在5L/100km/h出头，结合其可以喝92号汽油的特性，其实日常即便没有充电条件，通勤成本控制也很不错。
标配的200w像素单目摄像头的车道保持级别辅助驾驶，在我们实测的大曲率弯道也能通过，比想象中能力强不少。
不过毕竟受限于价格，深蓝的智能车机方面功能就不算太顶尖，即便有8155加持，其功能表现和其他拓展场景功能不算太多。只是在常规的语音、导航和多媒体体验和响应上提供性能保障。
包括更高阶的辅助驾驶系统，都需要额外付费选装，还有更贵更高性能的纯电后驱版本，交付也想比起增程版要晚。
所以结论是：深蓝SL03的最入门增程版，基础功能和体验都很不错，推荐指数非常高。但更往上去继续花钱买更高级的体验、功能性能，其升级性价比如何？就不得而知，希望后续深蓝可以保障产能，尽快让消费者体验到、甚至交付其他的不同版本。
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