最近一段时间，中国汽车的“弯道超车”又完成了一个小目标，就是大家一起“出海”，把车卖到欧洲。蔚来、比亚迪（这里排名不分先后啊，我是自己人别开枪）等国内领军品牌都已经进军欧洲了。
其实啊，“原址”本来就在欧洲的MG，早就闷声发财，一直在欧洲都有销售。毕竟对欧洲人来说，MG的境遇就像是路虎一样，只是因为原东家经营不善，把品牌卖到亚洲了而已，他们对MG品牌的认知还是在线的。
紧贴世界杯热点，用足球来打比方的话，MG就是归化到中国的外籍球员，但ta在母国眼中还是“X裔”。
那么来到电动车这个关口，MG也是有野心的，MULAN就是MG为欧洲市场开发的电动车。
说到这个尺寸、这个级别的电动车，MULAN产品力够不够强，一定要问一下它的对手，其中一定包括大众ID.3。
为了预研一下MULAN的斤两，我和阿山就用MULAN和ID.3做了一次对比。结论就是，ID.3在国内的定价有良心，MULAN在欧洲的定价有野心……
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