特斯拉官宣降价、涨价来去自由，但总体上还是降价了，拉低了门槛。
“坦白说，特斯拉对我们没有形成直接打击，但是一众队友跟进降价，市场乱了，最怕消费者购买欲望下降，持币待购。”一位业绩还不错的主机厂老总透露，春节前后的压力很大，大家都在紧急开会讨论是跟进降价、还是再坚持坚持……
目前来看，跟进降价的不少。上周，最意外的是上市不久的广汽丰田bZ4X直接官降3万，16.98万起。截至目前，一汽丰田同款车型还没有跟进降价的消息。
这是有原因的。本月底，一汽丰田同样基于e-TNGA架构、搭载了比亚迪电池电机的纯电轿车bZ3即将上市，之前公布了预售价为18.98万元起。
bZ3预售价而如今来自同平台的bZ4X降到了16万元区间，bZ3的最终定价是不是也会做出相应的下调？但是别忘了，比亚迪自家的海豹，起售价就达到了21.28万元，同样使用比亚迪三电的bZ3预计售价就比海豹低2.3万，本来以为很有竞争力了。但没想到bZ4X直接拉到16万元区间，让bZ3有点骑虎难下。
其实，丰田官宣bZ4X直降3万进入16万区间是做好了釜底抽薪的准备。原因很简单，因为15-20万这个区间是目前新能源车卖得最好的价格区间，而之前的定价是处于20-30万元区间，完全高了两个段位。最关键的是“得中高级车者得天下”，这个级别的车再加上16万元起的价格基本就等于完胜了。对于丰田来说，也许就有机会翻身了。
从中汽协最新公布的1月份销量数据就可以发现，如果说之前新能源车市场大家都是忙着布局点位，那么进入2023年就是各家抢山头的时候到了。在这里我们就不再赘述1月销量的具体情况，之前也说过1月销量数据不好看，但是不具代表性。但是其中有两组数据非常值得关注：
第一、1月，传统能源乘用车中，目前销量仍主要集中在A级，累计销量62.3万辆，同比下降39.1%。从同比增速看，A00级燃油车呈现快速萎缩的发展特征，降速接近1倍。A0级和B级燃油车同比下降超过40%。
第二、1月，新能源乘用车，结束了上年各级别市场均衡发展的良好态势。A级、B级、C级同比呈现正增长，其中B级涨幅最大。从价位看，新能源乘用车中，15-25万和35-50万价格区间同比呈现正增长，其中20-25万级涨幅最大。目前销量仍主要集中在15-20万级，销量10.7万辆，同比增长21.5%。
也就是说乘用车B级车市场出现了一个变化，B级新能源车与燃油车进入到快速更迭中。但是就在刚刚过去的2022年，在传统能源乘用车之中，B级车是唯一实现正增长的市场。凯美瑞、雅阁更是迈上二十万辆门槛，德系双雄帕萨特、迈腾紧随其后，天籁第五。
而在乘联会1月份轿车销量排行榜TOP15中，以上提到的只有雅阁、凯美瑞上榜，位于第7、第9名，但都是同比下滑35%以上；Model 3位于第12，但是同比上涨了323.7%。
在另外1月份新能源轿车销量排行榜TOP15中，除了Model 3之外，B级新能源有力竞争车型如比亚迪海豹、深蓝SL03、蔚来ET5都排在前十，当月销量都在6000辆左右。
电车B级三强揭晓谁将成为电车界的“雅阁、凯美瑞、帕萨特”？或者换句话说，谁不想拿下这张王牌。甜头大家都知道B级细分市场意味着量大，更意味着可以获得更大的利润率，江湖地位就不用说了。
海外版十一代雅阁目前来看，Model 3今年估计很有竞争潜力。原因在于，六年之后，Model 3终于要在今年迎来改款，而且预计在Q3率先在中国上市。据悉，新款Model 3大灯的顶部似乎新增了摄像头，将进一步提升车辆的自动驾驶辅助功能。
更有吸引力的传言是，改款Model 3可能会采用Model S Plaid同款的17英寸中控屏，并可选装Yoke方向盘。而且目前Model 3 标准续航版和高性能版价格的价格处于历史最低位。比亚迪海豹是最强竞争者。
去年11、12月，海豹连续销量过1.5万辆，成功超越了Model 3，就是最好的例证。不过，伴随着Model 3的降价，二者价差缩小为不到2万元，这对于比亚迪来说不是个好消息。
当长安深蓝把SL03售价定在17.19-22.19万元区间时，用意相当明显：长安准备大干一场了。即使Model 3大降价之后，SL03的起步价仍比它低5万。但其空间更大，配置更高更丰富，续航更长，驾驶体验不输给Model 3。
去年夏天上市后，尽管遭遇疫情管控，SL03还是在去年12月交付量冲到了1.1万辆；但是今年1月份后续力量感觉不足。估计深蓝是遭受了内外交加的压力，后续能否爆发还得持续观察。
目前来看，Model 3、比亚迪海豹和长安深蓝SL03是2023年新能源车B级三强有力竞争者。但是也不好说，这个细分市场竞争很激烈，还有比如小鹏P7、蔚来ET5、还有上文提到的bZ3等。另外，还有来自宝马i3等豪华入门级的压力，宝马i3目前市场价格已经到26万元起了，很有竞争力。
不仅如此，有消息称，比亚迪还将在今年推出一款“比亚迪电动凯美瑞”。你觉得“比亚迪电动凯美瑞”如果价格下探到16万起，是不是就很王炸？
总之“2023新能源车B级三强”这个榜单的含金量是很高的，值得期待。
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