现在工信部每次发布的新车申报目录，感觉就像是车企新车的亮相发布会。因为我们不但可以在申报目录上面看到新车的第一次清晰的“正装照”，而且还可以看到关于车身尺寸和动力性能等一些主要参数。
最新这期申报目录有点特别，几款最受大家关注的新能源车，包括首搭鸿蒙4的LUXEED智界S7、星途星纪元ES、银河E8和极狐αS5等，不但都是清一色的纯电动轿车，而且前几台都是车长在5米上下的中大型车。
讲真，现在很多新能源车品牌都喜欢做“大车”，例如比亚迪汉EV、极氪001、蔚来ET7、智己L7、零跑C01、哪吒、岚图追光等这些大家耳熟能详的车型，都是车长5米左右，轴距3米左右的中大型车。
毫无例外，上面提到的这几款车，也都同时是它们所在品牌旗下的旗舰轿车。
翻查一下近期的销售数据，在所有中大型纯电动轿车里面，卖得最好的比亚迪的汉EV，近两个月销量都在一万辆以上；其次就是极氪001，近期月销量也都稳定在六千台以上。
但说出来你可能都不信，除了这两款车之外，暂时还没其他中大型纯电动车的月销量能超过三千辆了；像岚图追光、蔚来ET7、智己L7等，近期月销量都不足一千辆。
可以讲，虽然在新能源车市场上，轿车的总体销量高于SUV，但新能源轿车销量主要集中在中型和紧凑型市场，中大型纯电动轿车目前的市场容量并不算大。
当然了，这其中既有品牌和产品性能的问题，也有市场定位和车型售价的问题。但相比起同品牌同价位的SUV，中大型纯电轿车的销量一般都是明显偏低了。所以这次在申报目录中同时出现几款中大型纯电动车，想要能有做出一番亮丽的成绩，并不容易。
这几款车另外还有一个共同的特点，就是或都将会有激光雷达的版本。从申报信息里面可以见到，华为智选车旗下的智界S7、星途星纪元ES和银河E8的信息列表里面，都清楚注明了可选装激光雷达。
换言之，这几款车大概率都将具备高阶智能辅助驾驶的能力。
在这些中大型纯电轿车里面，我认为有两座比较明显的“大山”，一是高性价比，二是豪华/高性能。
零跑C01、汉EV和极氪001虽然定位和定价不同，但都属于高性价比的典型。
零跑C01纯电车型的主打区间在15-20万元，非常擅长堆料，堪称同级车的价格杀手，可以说是“以大欺小”的样板。而汉EV顶着比亚迪的品牌光环，空间和配置都拉满，而且还营造出了不错的豪华感。
至于极氪001，此前30万元起的售价其实已经有很高的性价比，豪华感和性能都不俗。而现在最低26.9万元起的起步价，甚至有半只脚已经开始踩入Model 3、海豹和小鹏P7的细分市场里面了。
当然了，路线相近，与之相对应的的还有哪吒S、飞凡F7、智己L7等。
至于蔚来ET7，算是目前中大型纯电车里面最具标志性，也是入门售价最高的车型了，在智能化、豪华感和性能方面都是公认的顶，目前似乎只有奔驰EQE能凭借三叉星的光环，力压它一头。
一番分析之后你就会发现，有鸿蒙4和华为ADS 2.0加持的智界S7，很可能将会是极氪001和智己L7的强劲对手，而星纪元ES和银河E8的目标，很可能会将目标主要对准汉EV和飞凡F7。
最近除了极氪001下调了售价之外，特斯拉Model 3也开始了新一波的优惠促销。价格一向都是提升销量最好的“催化剂”，近期准备出手中大型纯电轿车的朋友不妨可以再等等看了。
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