提到年轻人的第一台后驱车，可能大家第一反应都是86，但是2个门也太难说服家人了。如果有一台后驱车，拥有4个车门，还是个豪华品牌，是不是整件买车的事情一下子就变通畅了呢？
我们大家车帮买的后台，最近就收到一张单凯迪拉克CT4 2023款 豪华型的订单，指导价251700元，白外黑内，相信有不少粉丝也喜欢。
客户陈先生在广州白云的凯迪拉克经销商看过车，优惠3万元，如果要求送保养的话，就要强制在店里买保险，妥妥的找补行为。陈先生觉得自己踩坑，但又砍不动价格，看着报价单无从下手之际，第一反应就想到了我们。
陈先生在网上看过别人做到6万优惠，对此很感兴趣，我们服务的小伙伴了解到后，也跟陈先生解释过，部分地方确实能做6.5万左右的优惠，但那意味着要物流提车。
客户是第一次买车，能信任我们这种网络渠道已经非常不易，物流提车这事实在难以接受，所以想尽量自行验车，那就意味着车源地离客户的距离，不能太远。
月底很多4S店都在冲开票数量，好价格相对来说更容易做到，但时效有限，比平时购车会紧迫很多。最终我们的小伙伴在珠三角找到优惠6万元的CT4，交强出车，配置颜色都对得上，堪称完美。
并且我们有同事就住在这间凯迪拉克4S店附近，所以我们也提供了代验车服务，陈先生只需到店一趟付清尾款，自己购买保险就可以把车提回广州。
但是陈先生在看到报价的时候比较疑惑，为什么凯迪拉克的购置税减半政策，没有体现在报价单里呢？
这里需要说明一下，凯迪拉克的购置税减半政策，可以理解为换了种形式的现金优惠，购置税本身的缴纳政策并没有改变。也就是说需要缴纳足额的购置税后，再返还一半的购置税金额。
所以实际上这个6万元的优惠，是包含购置税减半政策在里面的。店端通常会把这个购置税减半政策的优惠金额，直接算到车价优惠里，相当于省了一点保险钱，还有购置税缴纳的车价标的。
在我们解释清楚所有政策的来龙去脉后，陈先生也欣然接受。之后我们同事也到4S店那边拍摄验车照片，陈先生确认完把尾款打进4S店的公帐，就等后续办理完手续，把车开回家了。
1、因为目前新能源车不用缴纳购置税，所以为了弥补政策上带给客户落地差价，很多传统燃油车企会推出一些购置税的优惠政策，但不管是宣传的减半还是全免，其实都只是现金优惠的另外一个名头而已。
2、很多品牌赠送的联保服务或者保养套餐，其实是需要额外的付费的。像陈先生第一次问到的经销商，强制店内买保险才可以送保养。大家购车时遇到这种条款的话，不如让4S店把所有赠品都折算成现金优惠。
3、最后说一下凯迪拉克的行情，大家都知道凯迪拉克的折扣比较大，但到店后发现似乎没有网上传的这么多。这是因为不同地方的经销商，库存压力是的不同，如果追求比较大的优惠，还是得放宽一下条件，接受异地或者物流提车。
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