要是MG Cyberster这个设计换个某某车标,这不得分分钟卖50万?这是我看完这辆跑车的最大感觉。
设计跑车是每一个汽车设计师的职业生涯梦想。虽然未必是每一个汽车品牌的终极梦想。
但设计跑车一点都不简单,因为它首先要有一个经典的、好看的、跑车的比例。跑车比例就需要有一个专属的跑车平台,要是跑车世家品牌倒也好说,对于一个做功能性汽车的品牌来说,这就需要独立开发。
第二要有很强的设计功力,该收就收,该放就放,这个度,是经验,也是sense,更是在一个组织架构里,设计师的话语权问题。
然后这车的背后还要有历史,有故事。跑车文化,说穿了就是“性能+故事”。性能是必要条件,但不是充分条件。要是只有性能没有故事,那就只能是“性能车”,而不是跑车了。
所以,中国跑车一直是个空白,直到电驱时代来临。电驱动平台,悬架规格脱离了低级趣味,后驱四驱随便选,设计自由度也更高了,性能也更加廉价。
于是,MG Cyberster也把跑车的最后一个要素,“故事”凑齐了。要知道MG就是一个运动品牌,MG品牌历史上不乏大量的双门敞篷跑车。
有设计,有性能,有故事,还有敞篷剪刀门的吸睛元素,这样的中国制造,你们觉得它值30万吗?
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