沃尔沃到底有多安全?在我们试驾会的前夕,网上就流出了一个大意的司机,高速用着ADAS自动驾驶,在高速公路上径直地追尾了前方停靠的大货车,结果司机和副驾都并无大碍。
沃尔沃每次的试驾会,都会孜孜不倦地宣传着自己对各种事故的调查研究、成果以及对应的措施和方案。
那是不是说:一台沃尔沃,不拿去撞一撞,都显现不出它的实力和价值呢?也未必。除了车身结构和强度外,在日常我们接触最亲密的内饰选材用料,沃尔沃都非常用心。
全车都用上的亲肤的材质,连豪华车盛行的车内香薰,沃尔沃也是非常抵制的,我们要做的是:车内空气质量的尽可能进化,所以我们这次的空调会带有净化功能。
讲真,这次改款的沃尔沃XC60,最大的变化就是新增了48v轻混系统,同时车机用上了4核更高算力的芯片,配合联合谷歌开发的原生安卓系统,以及科大讯飞的语音包,整个车更加智能和靠近电气化。
不过,开了半天,我发现沃尔沃还真的:君子之交,淡如水。它的好,都是那些无声无息的给你提供价值和保障,48v的系统和电机也让动力系统的NVH变得更加细腻,车内没有过多的存在感的气味和材质设计,唯一唯一强存在感的,是电子挡把头,高配版本用上了丹麦王室御用的Orrefors Sweden,以及高功率高保真的音响,无论是高配的哈曼还是顶配的B&W宝华韦健。
所以,能读懂沃尔沃的,真的是活的非常透彻、看破红尘的人。车绝对是有实力的,但它是这种不显山不露水的豪华。
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