拿到芭蕾猫的第一天，刚好朋友们聚会，听说是芭蕾猫，几家人一起下来车库看，女士和小女孩们都坐上车对粉嫩内饰感到新鲜，讨论浪漫的淡蓝色和度假风格，开始玩自拍模式，男士们的反应则完全不同，几位先生首先打开机舱盖研究电机，摸摸翼子板，看看车门厚度再询问探讨售价……
这个场景下男女对比如此鲜明，我突然发觉，对于芭蕾猫这种特立独行、高调打造女性专属用车的车型，只用汽车媒体人的眼光来评车，讲数据，论操控，不免太局限了。
应该换个眼光看，这首先是一个为女生消费群体准备的细分产品，比如女生爱的品牌包包，该用什么标准衡量呢？
最近汽车品牌的营销，数字都很鲜明，比如500万内、136年来最爱女人的车……这些话术看得出厂家的自信和野心，但是我更感兴趣的是，民族品牌开辟了一个定位非常细分的领域，对于更懂女性的车型，是如何诠释的？拿掉我的工作的属性，作为女车主，我会感受到芭蕾猫专宠的爱么？
我也不由得细想，其实女人要的爱有何不同呢？女人和男人内心都需要真实的爱和尊重，但体现的方式确实不同，男人需要感受到自己所做的事被肯定被尊重，就好像每天你对一个男人或者小男孩说我爱你，他不会有什么满足感，但是仰慕肯定的眼神，对他说：“这件事多亏有你”却是男士们需要的。
无论多大，男士们的付出希望被认可，需要荣誉感和成就感，因他做出了保护或者供给家庭的行为，而被尊崇。
无论女人在某个领域多么成功闪耀，在家里多么能干贤惠，内心却是更加柔软的，她不需要每天有人对她表达出服从或者敬畏，而是希望被呵护、关怀、赞美，感受到爱的行为和表达，所以鲜花和各种节日的仪式感主要是为女人而存在的。
以至于在父亲节，餐厅都不会预备特定套餐和母亲节、妇女节的盛况无法同日而语。
所以芭蕾猫有很多女性专属模式，其中女性守护模式专利，向全球车企共享，对于女车主从情绪价值的提供，到安全的考虑，这点我是赞同的。
那么说说我这几天实际感受到的便利，我个人热爱驾驶，倒车技术还不错，所以各种倒车影像系统我并不看重，但是我有两个软肋，一个是方向感差，开车去不熟悉的地方，对导航显示很依赖，另一个是车窗起雾或者暴雨天气看不清，尤其在高速上，我就会措手不及。
这两点在领航模式和乘风破浪模式里就感受到了方便和照顾，儿童模式对于有孩子的家庭很实用，开着车可以一边看到后排孩子的情况，会放心不少。
和车拍照的时候，我站在车后手肘自然的撑在尾翼横梁上，像个小桌板，可以妥帖安放包，放一下手里的果汁，有点改装车大尾翼上放着饮料街边聊车的场景。
这个设计并无关风阻系数、无关运动风格，看上去真没什么用，但能带来一点女生用车的便利和小需求。芭蕾猫就做了，能看出来在优先次序的考量。
这几天开着芭蕾猫，伴随着娇憨的一声猫叫，在空间和视野都很开阔的车内，被粉嫩包围，假日的气氛是有了，会想起开敞篷菲亚特500的状态。
芭蕾猫的回头率和知名度是超过我预期的，路上很多人对着车就拍照，所以记得开车还是化上妆，毕竟这辆车的镜子大到保证女车主随时可以好好补妆，开着它城市代步，慢悠悠，也并不需要长途跋涉，只是自己一个人的驾驶时间回味一下，儿时心里忘却的公主梦，就像男生心里总有奥特曼之类的超人一样。
之前出芭蕾猫的试驾视频，问过大家，会不会给太太买这辆车，大家各种答案，让我想起身边真实的故事，好友生日收到先生送的神秘礼物：一辆知名品牌小超跑，但是好友反而有了情绪，因为这本就是先生一直心心念念想买来玩的超跑，而她觉得就是他玩心太重，乱花钱。
最后这辆很有乐趣的小跑车，因为太太不认同，加上先生内心有点儿心虚，不久就被低价转让了。这一点上，要送的是芭蕾猫，就避嫌买给自己了哈哈。
其实我的体验是，芭蕾猫开起来，甚至比看上去更假日，视野敞亮、被浅色内饰烘托出惬意的气氛，有种悠哉悠哉沐浴阳光微风的轻松；终于有空间卸下嘈杂和重担，琐碎和心事，感受当下的私人时光，适合拍照也是优势，度假复古的调调容易出片。
某种程度，芭蕾猫的属性就像女生喜欢的配饰包包，钟意为大，嗯，大概等同于20个LV水桶包，4个chanel小号cf，或者2.5个爱马仕康康19的价格吧……最终就是看女士们对芭蕾猫的偏爱有多深了。
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