最近深度研究的燃油新车确实不多了,但换代的奔驰GLC,是必须认真试一下的。因为上代GLC在中国绝对称得上畅销,常年保持月销过万的规模。可以说,这样的车,代表了BBA在华的典型产品力和基盘市场。
当我目测新一代GLC的外观,跟上代摆在一起并没有显著差别时,我就知道,奔驰很清楚这部车的成功之道,他们不打算轻易改变。
但作为七、八年才来一次的大换代,新GLC还是有着一些显著的进化。强项更强,弱项也扭转了。
首先是车内的豪华和科技感有增无减。营造车厢豪华感是奔驰的强项,新GLC依然保持同类车的领先地位。
然后是空间。5座版的后排更宽敞,座椅更舒服。即便是新增的7座版,第三排被很多人简单吐槽为摆设,但实际乘坐起来,它的空间可用度、行驶品质,都好于我的预期。
剩下的就是奔驰的基本功了——动力和操控不错,是一台好开,也好坐的车。
三四十万价位的BBA产品,确实被中国电动车们逆袭的不轻。但如果您非BBA不要(个中原因我完全体会和理解),新GLC的产品力,是这个细分级别里我最推荐的。
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