所以领克08称得上是真正的，与时俱进的“二代领克 ”。以上种种，其实几年前领克品牌初生时就是它的标签，只是几年过去，领克的产品有些落后了。而如今，领克并没有改其易帜，它只是在原有的风格路线上，又更新了一代。最后是这台车的驾驶感，保持了领克素有口碑的优良底盘素质和驾驶乐趣。再者是动力系统，用上吉利集团最新一代3档DHT构造加独立电机驱动，纯电续航200+公里，是领克全家族目前最“新能源化”的车型。然后是车机智能化。领克08是吉利集团首款搭载魅族Flyme auto车机的车型。这套车机界面漂亮，运行流畅，智能和语音都很好用。领克08好在哪里呢？首先是它的外观设计，大家看视频就知道，这应该是近期中型SUV里最突破创新的设计。或者换个角度说，我们太久没有见过这么"好"的领克新车了。为什么会有那么高的热度？我想是因为，领克太久没有令人如此兴奋期待的产品了。领克08亮相已经有大半年了，现在可以驾驶的实车终于来到我的手里。自从在其他平台发布了试驾这个车的内容，我发现热度非常高，在“大家车问”里问及它的朋友也很多。
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所以领克08称得上是真正的，与时俱进的“二代领克 ”。
以上种种，其实几年前领克品牌初生时就是它的标签，只是几年过去，领克的产品有些落后了。而如今，领克并没有改其易帜，它只是在原有的风格路线上，又更新了一代。
最后是这台车的驾驶感，保持了领克素有口碑的优良底盘素质和驾驶乐趣。
再者是动力系统，用上吉利集团最新一代3档DHT构造加独立电机驱动，纯电续航200+公里，是领克全家族目前最“新能源化”的车型。
然后是车机智能化。领克08是吉利集团首款搭载魅族Flyme auto车机的车型。这套车机界面漂亮，运行流畅，智能和语音都很好用。
领克08好在哪里呢？首先是它的外观设计，大家看视频就知道，这应该是近期中型SUV里最突破创新的设计。
或者换个角度说，我们太久没有见过这么"好"的领克新车了。
为什么会有那么高的热度？我想是因为，领克太久没有令人如此兴奋期待的产品了。
领克08亮相已经有大半年了，现在可以驾驶的实车终于来到我的手里。自从在其他平台发布了试驾这个车的内容，我发现热度非常高，在“大家车问”里问及它的朋友也很多。
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