当然价格肯定上升不少，预售价格29.28-33.28万元。算不算贵呢？这就看实力了，唐DM-p究竟是一台30万的比亚迪，还是一台30万就能买到的6座性能车。性能和驾驶体验，比亚迪也不是当年的吴下阿蒙，现在唐DM-p卖弄起性能也相当成熟，不单有加速的狠劲，加速操控也有一定功力。DM-p就是高性能版的DM-i，这次我们试的就搭载在比亚迪唐上的DM-p系统，官方数据4.3秒能破百，百公里油耗6.5L，动力总功率去到452kW，四驱系统，纯电续航去到215公里，各项性能指标都强于普通版的唐DM-i。直到DM-i的出现，比亚迪的口碑才大逆转，本来以为性能这事就放一边了，结果DM-p出来了。比亚迪其实很早就想做一些性能车，但坦白说，那时候的出品，性能是有的，但也仅有性能，这个指标是拿得出手的。- 本集视频时长8分钟，拖到文末观看-比亚迪造性能车各位听说过吗？如果觉得很惊讶的，只能说你太年轻，15年初代的比亚迪唐就是主打性能的，还有一个60万的极速版车型，后来的542的车标有印象吗？加速5秒破百，全时电四驱，百公里油耗2L。
查看内容详情 >
当然价格肯定上升不少，预售价格29.28-33.28万元。算不算贵呢？这就看实力了，唐DM-p究竟是一台30万的比亚迪，还是一台30万就能买到的6座性能车。
性能和驾驶体验，比亚迪也不是当年的吴下阿蒙，现在唐DM-p卖弄起性能也相当成熟，不单有加速的狠劲，加速操控也有一定功力。
DM-p就是高性能版的DM-i，这次我们试的就搭载在比亚迪唐上的DM-p系统，官方数据4.3秒能破百，百公里油耗6.5L，动力总功率去到452kW，四驱系统，纯电续航去到215公里，各项性能指标都强于普通版的唐DM-i。
直到DM-i的出现，比亚迪的口碑才大逆转，本来以为性能这事就放一边了，结果DM-p出来了。
比亚迪其实很早就想做一些性能车，但坦白说，那时候的出品，性能是有的，但也仅有性能，这个指标是拿得出手的。
比亚迪造性能车各位听说过吗？如果觉得很惊讶的，只能说你太年轻，15年初代的比亚迪唐就是主打性能的，还有一个60万的极速版车型，后来的542的车标有印象吗？加速5秒破百，全时电四驱，百公里油耗2L。
发表评论
