最重要的是，以豪越L的尺寸、功能、配置来讲，它真心不贵啊……看车评就知道了。如果你买这部车仅仅为了坐7个人，那是一种浪费。买这部车，你应该把它投入到更多的生活场景去，多出去玩，多拉不同的人不同的东西去玩……这时候你就会发现，七座的SUV虽不敢称家用最佳，但这确实是最多用途的SUV。今天我们看到的豪越L就是典型的232布局。而且他的车身大小适中，确保了二三排都有合理（但确实谈不上很宽敞）的乘坐空间。与此同时，它把232座椅布局最优势的方面发挥到了极致——车厢里每一张座椅都能折叠，组合成非常多变、平整又好用的车内空间。7座SUV，有两种布局的形式：2-2-3有，但少见，因为第三排坐3个人会很窘迫；2-3-2是更合理的做法，中排坐3人，最后排坐2人，乘坐感会有保证。豪越L是一台七座SUV，没错是7座，不是6座。6座SUV在这两年成为了主流，"2-2-2"的座椅布局，好处在于中排可以布置独立座椅，营造更气派舒服的乘坐感。这是非常能讨好中国用户的。这个豪越L的试驾是一个多月前做的了，当时这款车都还没上市公布价格。但这不影响我去说它，因为这部车的重点全在功能，在这方面它具备相当的独有性。
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最重要的是，以豪越L的尺寸、功能、配置来讲，它真心不贵啊……看车评就知道了。
如果你买这部车仅仅为了坐7个人，那是一种浪费。买这部车，你应该把它投入到更多的生活场景去，多出去玩，多拉不同的人不同的东西去玩……这时候你就会发现，七座的SUV虽不敢称家用最佳，但这确实是最多用途的SUV。
今天我们看到的豪越L就是典型的232布局。而且他的车身大小适中，确保了二三排都有合理（但确实谈不上很宽敞）的乘坐空间。与此同时，它把232座椅布局最优势的方面发挥到了极致——车厢里每一张座椅都能折叠，组合成非常多变、平整又好用的车内空间。
7座SUV，有两种布局的形式：2-2-3有，但少见，因为第三排坐3个人会很窘迫；2-3-2是更合理的做法，中排坐3人，最后排坐2人，乘坐感会有保证。
豪越L是一台七座SUV，没错是7座，不是6座。6座SUV在这两年成为了主流，"2-2-2"的座椅布局，好处在于中排可以布置独立座椅，营造更气派舒服的乘坐感。这是非常能讨好中国用户的。
这个豪越L的试驾是一个多月前做的了，当时这款车都还没上市公布价格。但这不影响我去说它，因为这部车的重点全在功能，在这方面它具备相当的独有性。
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