总之，20万的增程车来说，这台深蓝S7算是第一梯队，不买都值得看看，这个级别做得好，应该是什么水平。还有深蓝S7的内在设计也很家居。前排两张座椅都可以往后翻，实现零重力状态，副驾驶遮阳板是一块独立屏幕来的，后排座椅很舒适，空间20万级别SUV的主流水平。不过要说一点，深蓝S7并不是操控取向的车，转向电子味比较重，没什么路感，没什么沟通感，底盘也偏软，动作不是很快。不要看样子这么帅气，以为很运动，它还是一台舒服家用车。另外有网友关心底盘舒适性的问题，我觉得这方面也比轿车SL03进步，后悬挂更贴服，底盘感觉比较柔软，隔音也不错，就是一台舒适取向B级车的感觉。同时，这是一台增程式的车，纯电200公里续航，加上油综合续航能到1120公里，不会让大家有续航焦虑的问题。不说虚的数据，就说很实在的机械部分，深蓝S7这套增程动力体验的确好。我有心在高速上大脚油门地试，深蓝S7发动机的动静都控制得很小，绝对算是20万级别这类增程或者混动车里，发动机工作动静比较小，比较安静的车。即使是没电或者要保电的状态，动力都没有落差，动力匹配我觉得相当好。无论你是准备买油车还是电车，只要你是拿20万的预算准备买车的，我觉得你都该好好看看今天这台车。深蓝S7我认为它会是20万级别非常有力的竞争者。
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总之，20万的增程车来说，这台深蓝S7算是第一梯队，不买都值得看看，这个级别做得好，应该是什么水平。
还有深蓝S7的内在设计也很家居。前排两张座椅都可以往后翻，实现零重力状态，副驾驶遮阳板是一块独立屏幕来的，后排座椅很舒适，空间20万级别SUV的主流水平。
不过要说一点，深蓝S7并不是操控取向的车，转向电子味比较重，没什么路感，没什么沟通感，底盘也偏软，动作不是很快。不要看样子这么帅气，以为很运动，它还是一台舒服家用车。
另外有网友关心底盘舒适性的问题，我觉得这方面也比轿车SL03进步，后悬挂更贴服，底盘感觉比较柔软，隔音也不错，就是一台舒适取向B级车的感觉。
同时，这是一台增程式的车，纯电200公里续航，加上油综合续航能到1120公里，不会让大家有续航焦虑的问题。
不说虚的数据，就说很实在的机械部分，深蓝S7这套增程动力体验的确好。我有心在高速上大脚油门地试，深蓝S7发动机的动静都控制得很小，绝对算是20万级别这类增程或者混动车里，发动机工作动静比较小，比较安静的车。即使是没电或者要保电的状态，动力都没有落差，动力匹配我觉得相当好。
无论你是准备买油车还是电车，只要你是拿20万的预算准备买车的，我觉得你都该好好看看今天这台车。深蓝S7我认为它会是20万级别非常有力的竞争者。
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