除了设计，阿维塔11还有一个大优点，就是华为主导的智能车厢和辅助驾驶，就是目前最好的级别。但他也不是完美，开上手，我很容易就发现他有些“精神分裂”，如此运动的设计，行驶风格是明显追求舒服的，开不远，我便没了开快车的冲动。我是很喜欢阿维塔11的，真是好看，所有的设计，都是大师级别的，马路上再也找不到另一部设计雷同的汽车。内饰也是，有想法有质感，既豪华又有性格。然而，“个性化”，从来就是汽车销售中的“票房毒药”，中庸之道，四平八稳才是中国市场最保险的做法，看看理想的风生水起，太典型的例子。每一个人看见阿维塔11，不管是否喜欢，但我可以确定的是，一定对这个车印象深刻，因为他真是太与众不同。
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除了设计，阿维塔11还有一个大优点，就是华为主导的智能车厢和辅助驾驶，就是目前最好的级别。
但他也不是完美，开上手，我很容易就发现他有些“精神分裂”，如此运动的设计，行驶风格是明显追求舒服的，开不远，我便没了开快车的冲动。
我是很喜欢阿维塔11的，真是好看，所有的设计，都是大师级别的，马路上再也找不到另一部设计雷同的汽车。内饰也是，有想法有质感，既豪华又有性格。
然而，“个性化”，从来就是汽车销售中的“票房毒药”，中庸之道，四平八稳才是中国市场最保险的做法，看看理想的风生水起，太典型的例子。
每一个人看见阿维塔11，不管是否喜欢，但我可以确定的是，一定对这个车印象深刻，因为他真是太与众不同。
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