在比亚迪已经几乎拿下所有主流细分市场销冠的大势头下，他们势必会向更追求个性、技术含量的方向发展。宋L，其实就是比亚迪走向大厂的必经之路。比如说，宋L外形设计非常成功，成为了史上最帅，也是全集团最帅的一台比亚迪；又比如说，比亚迪把e平台3.0各项好技术，包括高刚性的底盘，甚至前后不等宽轮胎这样的狠招都用上；在这个基础上，再拿出优于大家预期的价格杀手锏，那这款看起来略微小众的猎装型SUV，是否就能成为爆款？又是纯电，又是个性化，又是价格往上走。看来这部宋L未必能创造巨大销量？但是如果它在这几个方面都表现得非常优秀，会不会把这个细分市场的潜力彻底释放？再者就是定位，宋L因为是纯电，加上搭载了诸多更精致更高级的配置，售价会比之前的宋系列往上一些，厂家告诉我们把预期放在25万元左右。然后，宋L是一部猎装型SUV，造型运动，更加个性化。首先宋L是一部纯电车型。基于比亚迪的e平台3.0打造，只有纯电，没有插混。比亚迪这台新车，名叫"宋L"，但是"此宋非彼宋"，宋L和之前已有的宋Plus、宋Pro，有很大的区别。
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在比亚迪已经几乎拿下所有主流细分市场销冠的大势头下，他们势必会向更追求个性、技术含量的方向发展。宋L，其实就是比亚迪走向大厂的必经之路。
比如说，宋L外形设计非常成功，成为了史上最帅，也是全集团最帅的一台比亚迪；又比如说，比亚迪把e平台3.0各项好技术，包括高刚性的底盘，甚至前后不等宽轮胎这样的狠招都用上；在这个基础上，再拿出优于大家预期的价格杀手锏，那这款看起来略微小众的猎装型SUV，是否就能成为爆款？
又是纯电，又是个性化，又是价格往上走。看来这部宋L未必能创造巨大销量？但是如果它在这几个方面都表现得非常优秀，会不会把这个细分市场的潜力彻底释放？
再者就是定位，宋L因为是纯电，加上搭载了诸多更精致更高级的配置，售价会比之前的宋系列往上一些，厂家告诉我们把预期放在25万元左右。
然后，宋L是一部猎装型SUV，造型运动，更加个性化。
首先宋L是一部纯电车型。基于比亚迪的e平台3.0打造，只有纯电，没有插混。
比亚迪这台新车，名叫"宋L"，但是"此宋非彼宋"，宋L和之前已有的宋Plus、宋Pro，有很大的区别。
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