所以今天这条片子我不讲P5的其他特点，先来讲讲这个显而易见的问题，希望小鹏等中国品牌们造车的时候，要引起重视。这个问题我一直就知道。而大牛的回答更进一步验证了我的猜测：这是一个挺显著的问题，不止我感觉到，普通人也很容易觉察到。大牛用了P5一周时间，我问他车子怎么样？他除了跟我分享智能体验上的一些发现外，还提到了一个问题：感觉这车坐姿很别扭。这位技术大牛多年来自己的座驾都是传统燃油车。在我看来，通过小鹏P5，最容易快速感受到智能型汽车的和普通汽车的差别。小鹏的动力、车机、辅助驾驶等功能，在智能型汽车里都是很拿得出手的。上两周，我们公司的技术大牛说他也想感受一下新能源车。于是我就给他安排了小鹏P5。- 本集视频时长8分钟，拖到文末观看-大家都知道，今年我们又买了好几台自用的新能源车。买这些车的原因就是让整个团队有机会接触这些新能源产品，了解当下汽车的发展。
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所以今天这条片子我不讲P5的其他特点，先来讲讲这个显而易见的问题，希望小鹏等中国品牌们造车的时候，要引起重视。
这个问题我一直就知道。而大牛的回答更进一步验证了我的猜测：这是一个挺显著的问题，不止我感觉到，普通人也很容易觉察到。
大牛用了P5一周时间，我问他车子怎么样？他除了跟我分享智能体验上的一些发现外，还提到了一个问题：感觉这车坐姿很别扭。
这位技术大牛多年来自己的座驾都是传统燃油车。在我看来，通过小鹏P5，最容易快速感受到智能型汽车的和普通汽车的差别。小鹏的动力、车机、辅助驾驶等功能，在智能型汽车里都是很拿得出手的。
上两周，我们公司的技术大牛说他也想感受一下新能源车。于是我就给他安排了小鹏P5。
大家都知道，今年我们又买了好几台自用的新能源车。买这些车的原因就是让整个团队有机会接触这些新能源产品，了解当下汽车的发展。
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