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他可能是法国车最后的机会

2022-06-21 · 浏览 221646

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凡尔赛C5 X能不能打破这个闷局?从东风雪铁龙的定价策略也看得出,这车“只许成功不许失败”,因为再搞砸了,很可能就不是又有一款车卖不动的事情了……奈何这几年法国车一直不争气,虽说也有不错的几款车型,我问了一些买了标致雪铁龙的新车主,其实大家满意度都很高的,但总是缺了点啥,折腾半天什么动静都没有。相对于主流的欧洲车或者日系车,法国车就有独特的风味,一直也有自己的粉丝。我相信很多人和我一样,一开始喜欢这个车,是因为他的造型:的确够特别,让他在主流车型中独树一帜,旅行车混搭SUV,时尚又实用,还有14万多的起步价,就是性价比很高啊。- 本集视频时长23分钟,拖到文末观看-不管你喜不喜欢“凡尔赛”,但这款新车,已经是东风雪铁龙近几年来热度最高的新车,预售期间一度还挺火爆。

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凡尔赛C5 X能不能打破这个闷局?从东风雪铁龙的定价策略也看得出,这车“只许成功不许失败”,因为再搞砸了,很可能就不是又有一款车卖不动的事情了……

奈何这几年法国车一直不争气,虽说也有不错的几款车型,我问了一些买了标致雪铁龙的新车主,其实大家满意度都很高的,但总是缺了点啥,折腾半天什么动静都没有。

相对于主流的欧洲车或者日系车,法国车就有独特的风味,一直也有自己的粉丝。

我相信很多人和我一样,一开始喜欢这个车,是因为他的造型:的确够特别,让他在主流车型中独树一帜,旅行车混搭SUV,时尚又实用,还有14万多的起步价,就是性价比很高啊。

- 本集视频时长23分钟,拖到文末观看-

不管你喜不喜欢“凡尔赛”,但这款新车,已经是东风雪铁龙近几年来热度最高的新车,预售期间一度还挺火爆。

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雪铁龙
旅行车
凡尔赛

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精选评论(79)

暴锋眼
2022-06-21

这就是跨界车,难道说两箱轿车+SUV叫跨界车而旅行车+SUV就不叫跨界车了吗,只要是介于两者之间的车都可以叫跨界车。

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川粤时空
2022-06-21

10W价位都卖唔出,市场好残酷的。消费市场成长了,唔再是有乜买乜的年代,既然车企本身学左甘多年都学唔识,就算吧啦。

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一枕庭前雪beso
2022-06-21

法系车总是坚信自己的1.8T强过其他家的2.0T[抠鼻]

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徐鹏
2022-06-21

买一辆自己真心喜欢的车,长情的开下去。保值与否有什么关系?

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胡同
2022-06-21

雪铁龙C2 1.6mt已经15周年,跑不多17万公里,依然爰不释手

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G.E.M.伊
2022-06-21

四驱和插混不是它想出就出的,它得有这技术啊,跟厂家看不看到有什么关系

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许生
2022-06-21

现在买法系车的剩下只有信仰了,不管是动力总成,外观设计和内饰用料都被自主品牌摁地摩擦。。。

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张赛平安金融
2022-06-21

最后袁老师说的是实话也是真心话。这个我要是决策者我会把这个车在驾驶调教和乘坐上下功夫,4/6开6成舒适度,留4成驾驶(类似于拉力)。价格上9.9万起步到14.9万。至于智能车机全开了,换团队实在不行直接上华为车机(还能炒一波热度)。这个车外观我能接受,驾驶调教上我认为他是可以走烂路走山路的让人有驾驶的快乐。你是法国车你的拉力血统还是要有的。袁老师最后的总结很到位,做自己还不行那就真不行了。学其他人只能死的更快。本人很喜欢法系的外观设计308/508的小狮子。法系你还是退市吧!让你留在传说中。

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车友338333
2022-06-21

14万多旅行车还要啥自行车。这外观不比什么明旅、高旅强多了

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Mark_&_Wei
2022-06-21

我是很欣赏有性格的车的。但既然一直都要特立独行,我觉得PSA就应该向斯巴鲁和马自达学习,在国内深耕小众市场,坚持特立独行到底,反而皆大欢喜,一样有稳定地销量,口碑也好 扭扭捏捏、半推半就地做一台想融入主流又不完全主流的车,自然粉丝和大众都不够满意,两头不到岸,口碑也挽回不了

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