在这条一镜到底视频里，我会带大家检阅一下今年我们买的这9款车。如果你希望我们的车队增添什么成员，也在视频里告诉我吧。我们买这些车，一方面是深度长测，体验它们的产品性能、服务、质量可靠性等等；还有一层更重要的意义，就是让我们公司上下整个团队，都对智能电动汽车的发展，有近距离的体验和认知。就是与时俱进，保持学习。其实目前我们手拿订单等提车的，还有几款车。所以今年实际上我们的自购车规模是比去年再扩大了，如大家所见，焦点确实都放在智能电动化产品上，因为这些车才是真正代表未来的。而电动车队的规模进一步扩大，包括：零跑C01、蔚来ET5、极狐阿尔法S HI、阿维塔11、智己L7、比亚迪海豹性能版、长安深蓝SL03。还记得去年我把全部自购车放在一起，拍了一条“日御12车”的视频（史无前例，日御12车，一镜到底！）。今年的车比去年少一点，“只有”9台。主要是燃油车的规模缩小了，只剩下两台：一台BRZ，一台坦克500。又是一年一度的大家车自购车集中汇报时间了。
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在这条一镜到底视频里，我会带大家检阅一下今年我们买的这9款车。如果你希望我们的车队增添什么成员，也在视频里告诉我吧。
我们买这些车，一方面是深度长测，体验它们的产品性能、服务、质量可靠性等等；还有一层更重要的意义，就是让我们公司上下整个团队，都对智能电动汽车的发展，有近距离的体验和认知。就是与时俱进，保持学习。
其实目前我们手拿订单等提车的，还有几款车。所以今年实际上我们的自购车规模是比去年再扩大了，如大家所见，焦点确实都放在智能电动化产品上，因为这些车才是真正代表未来的。
而电动车队的规模进一步扩大，包括：零跑C01、蔚来ET5、极狐阿尔法S HI、阿维塔11、智己L7、比亚迪海豹性能版、长安深蓝SL03。
还记得去年我把全部自购车放在一起，拍了一条“日御12车”的视频（史无前例，日御12车，一镜到底！）。今年的车比去年少一点，“只有”9台。主要是燃油车的规模缩小了，只剩下两台：一台BRZ，一台坦克500。
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