在有限的成本下，既要保证个性、实用性、行驶质感、以及续航方面，又要享受到表现不错的高阶辅助驾驶功能，宝骏用它的方式，交出了令人满意的答卷，这样的车厂，是鲜有的……不仅空间大了，实用性强了，宝骏还用低成本的方式让老百姓体验到高阶、高智能的辅助驾驶。高速领航、无图城区记忆领航功能，一般20万以上的车上才配备的功能，宝骏悦也Plus也有，只需要自己跑两次，它就会学习、记忆路线，并且它的智驾功能使用起来在某些方面，它的表现可不比一些更贵的车有很大的差距。宝骏悦也，是自带玩乐属性的个性汽车，而宝骏悦也Plus，则是在保证个性的基础上，在实用性上也没有任何妥协，它只是名字、样子差不多，和之前的悦也相比，它的整个底盘架构、三电系统以及车身结构，已经完全不同了。如果你的预算是在10万块钱左右，要买一部有点个性，又要兼顾实用性的车，我想，95%的使用场景下，悦也Plus都是可以满足的。
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在有限的成本下，既要保证个性、实用性、行驶质感、以及续航方面，又要享受到表现不错的高阶辅助驾驶功能，宝骏用它的方式，交出了令人满意的答卷，这样的车厂，是鲜有的……
不仅空间大了，实用性强了，宝骏还用低成本的方式让老百姓体验到高阶、高智能的辅助驾驶。高速领航、无图城区记忆领航功能，一般20万以上的车上才配备的功能，宝骏悦也Plus也有，只需要自己跑两次，它就会学习、记忆路线，并且它的智驾功能使用起来在某些方面，它的表现可不比一些更贵的车有很大的差距。
宝骏悦也，是自带玩乐属性的个性汽车，而宝骏悦也Plus，则是在保证个性的基础上，在实用性上也没有任何妥协，它只是名字、样子差不多，和之前的悦也相比，它的整个底盘架构、三电系统以及车身结构，已经完全不同了。
如果你的预算是在10万块钱左右，要买一部有点个性，又要兼顾实用性的车，我想，95%的使用场景下，悦也Plus都是可以满足的。
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