当然最考验人的是价格，6.78-8.28万元的售价，看你愿意为精致多花多少钱？只不过行驶品质上提升不大，底盘感觉还是很直接，肯定不能跟7、8万的汽油小车比。但小车的魅力，灵活好开，走一般车不能走，不能停的路，五菱Air ev晴空依然很在行。提升最大的地方，绝对是配置，基本把大家的需求都补上。300公里续航，原生快充，45分钟能充满电，50kW电机加速更快，双安全气囊，无匙进入，皮质座椅和方向盘，电子手刹，自动驻车，语音交互智能车机，全LED灯组，连360影像都有，配置上交足功课了。我觉得真正值得讨论的是，价格提升换来的体验提升够不够。我又想说，为什么五菱不能把车卖贵一点呢？它又不是无缘无故的贵，它是真的下足了料。再说，城市精致人群也是人民吧，那五菱Air ev晴空照顾应该就是这群人。人民需要什么，五菱就造什么。但今天这台五菱Air ev晴空出来后，网上我看到有人说五菱变质了，这车代表不了人民，太贵了。
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当然最考验人的是价格，6.78-8.28万元的售价，看你愿意为精致多花多少钱？
只不过行驶品质上提升不大，底盘感觉还是很直接，肯定不能跟7、8万的汽油小车比。但小车的魅力，灵活好开，走一般车不能走，不能停的路，五菱Air ev晴空依然很在行。
提升最大的地方，绝对是配置，基本把大家的需求都补上。300公里续航，原生快充，45分钟能充满电，50kW电机加速更快，双安全气囊，无匙进入，皮质座椅和方向盘，电子手刹，自动驻车，语音交互智能车机，全LED灯组，连360影像都有，配置上交足功课了。
我觉得真正值得讨论的是，价格提升换来的体验提升够不够。
我又想说，为什么五菱不能把车卖贵一点呢？它又不是无缘无故的贵，它是真的下足了料。再说，城市精致人群也是人民吧，那五菱Air ev晴空照顾应该就是这群人。
人民需要什么，五菱就造什么。但今天这台五菱Air ev晴空出来后，网上我看到有人说五菱变质了，这车代表不了人民，太贵了。
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