这部车不止大量进口，还通过CKD等方式，借壳好多汽车组装厂贴牌销售，例如在广东，什么佛山莱福、湛江三星、万里等等，都组装过第四代LiteAce。在90年代，这部车红火程度，丝毫不弱于大哥Hiace。中国内地的车迷，最熟悉，最情怀的，应该是第四代车型。而LiteAce进口中国的各个版本，都是客车版，而且价格比“大霸王”便宜一大截，甚至比“海狮”都要便宜，尤其是第三代“小霸王”，当时中国引进的是乘用版高配车型，内饰相当舒适豪华，得名“小霸王”，是实至名归的。“小霸王”之名如何得来？并没有一个确切的说法，但有“小”就肯定有“大”，有理由相信，是因为90年代的丰田“大霸王”太出名。丰田“小霸王”，90年代可是响当当的高档面包车招牌。
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这部车不止大量进口，还通过CKD等方式，借壳好多汽车组装厂贴牌销售，例如在广东，什么佛山莱福、湛江三星、万里等等，都组装过第四代LiteAce。在90年代，这部车红火程度，丝毫不弱于大哥Hiace。
中国内地的车迷，最熟悉，最情怀的，应该是第四代车型。
而LiteAce进口中国的各个版本，都是客车版，而且价格比“大霸王”便宜一大截，甚至比“海狮”都要便宜，尤其是第三代“小霸王”，当时中国引进的是乘用版高配车型，内饰相当舒适豪华，得名“小霸王”，是实至名归的。
“小霸王”之名如何得来？并没有一个确切的说法，但有“小”就肯定有“大”，有理由相信，是因为90年代的丰田“大霸王”太出名。
丰田“小霸王”，90年代可是响当当的高档面包车招牌。
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