不过，有一个避无可避的遗憾，就是e:NS1来自一个“油改电”的平台，如果你和我一样，特别纠结这件事，那之前说的那些优点，都抵不过这一点。好消息是，新车开起来没有让我失望，虽然我还没有试过它的亲兄弟——新一代HRV，但e:NS1有爽朗的驾驶感受，转向手感也是有灵魂的，底盘比现款HRV好太多，更安静，更有高级感，内饰设计也迎合了大家对一部纯电动车的期待。那，具备怎样的特质，才是一部真正本田？本田老先生说：必须要带来喜悦，制造的喜悦，拥有的喜悦，驾驶的喜悦。这是一部真正的本田吗？很多人都会有这样的疑问。我甚至怀疑，这是不是一部严肃的新车，因为在它之前，我记忆中，从来没有见过一部汽车的名字里面，居然还夹着一个标点符号……- 本集视频时长19分钟，拖到文末观看-本田说，e:NS1这是首款正式挂上本田章的新世代纯电动车，事实上，它并不是，在它之前，有“Honda e”。
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不过，有一个避无可避的遗憾，就是e:NS1来自一个“油改电”的平台，如果你和我一样，特别纠结这件事，那之前说的那些优点，都抵不过这一点。
好消息是，新车开起来没有让我失望，虽然我还没有试过它的亲兄弟——新一代HRV，但e:NS1有爽朗的驾驶感受，转向手感也是有灵魂的，底盘比现款HRV好太多，更安静，更有高级感，内饰设计也迎合了大家对一部纯电动车的期待。
那，具备怎样的特质，才是一部真正本田？本田老先生说：必须要带来喜悦，制造的喜悦，拥有的喜悦，驾驶的喜悦。
我甚至怀疑，这是不是一部严肃的新车，因为在它之前，我记忆中，从来没有见过一部汽车的名字里面，居然还夹着一个标点符号……
本田说，e:NS1这是首款正式挂上本田章的新世代纯电动车，事实上，它并不是，在它之前，有“Honda e”。
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