所以，能集合到这两部“亚洲劳斯莱斯”，并不容易，世纪的故事，我之前说过，大家可以回顾一下（传送门），今天的节目，重点是另一部。正因为这样，日韩顶级轿车，都仅限于极个别的本地市场，外界对他们的认识，更多的传说，一般都难以见到真身。亚洲的汽车工业，日韩是起步最早的，也获得了全球的广泛认可，虽然他们也能制造出水准不差的顶级车款，但面对要故事有故事，要技术有技术，要情怀有情怀的欧洲对手，挑战最高难度的顶级轿车市场，谈何容易。- 本集视频时长30分钟，拖到文末观看-不用怀疑劳斯莱斯的江湖地位，她就是顶级轿车的全球榜样，是难以超越的。处在这个位置，让劳斯莱斯更成为各地顶级汽车的参照系，例如丰田世纪，作为日本最豪华的顶级轿车，一直以来，很多人都喜欢称之为：日本的劳斯莱斯。
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所以，能集合到这两部“亚洲劳斯莱斯”，并不容易，世纪的故事，我之前说过，大家可以回顾一下（传送门），今天的节目，重点是另一部。
正因为这样，日韩顶级轿车，都仅限于极个别的本地市场，外界对他们的认识，更多的传说，一般都难以见到真身。
亚洲的汽车工业，日韩是起步最早的，也获得了全球的广泛认可，虽然他们也能制造出水准不差的顶级车款，但面对要故事有故事，要技术有技术，要情怀有情怀的欧洲对手，挑战最高难度的顶级轿车市场，谈何容易。
不用怀疑劳斯莱斯的江湖地位，她就是顶级轿车的全球榜样，是难以超越的。处在这个位置，让劳斯莱斯更成为各地顶级汽车的参照系，例如丰田世纪，作为日本最豪华的顶级轿车，一直以来，很多人都喜欢称之为：日本的劳斯莱斯。
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