现在，你会不会更能理解到我的心路历程？会不会更赞同“合适的才是最好的”？但一个更精致的车厢，更精致的行驶品质，却是你每天都能享受到的。你可能会说，这有什么用呢？或许没有。但如果你是一个生活在都市里的上班族，致在的后排已经足够让你的同事舒舒服服地坐进去，给他们多一拳的腿部空间也不会为你带来更多赞许，更何况你的后排绝大部分时间只是用来放自己的杂物。所以你能在这辆车上看见本田少有的精致车厢，一整套玲珑浮凸的内饰，闪耀生辉的皮革表面处理，连尾箱的硬塑料面板也会做出波浪形的立体纹理。说回这台致在吧，它跟新皓影一样都是基于11代思域（也就是型格）底盘，包括那套2.0L的混合动力总成都是一模一样的。但因为致在会小一圈，广本就能省下一些成本，用来把这辆车做得精致一点。不瞒大家说，我也经历过很在意大小的时期（是车，车的大小，不要想歪），那时候看见换代的车型没有增加尺寸，总要批评一下“没诚意”。但现在，我会说，合适的才是最好的。不过，今天带大家去看的致在e:HEV跟上星期的新皓影有点不一样......就是，很多人都很在意的那一点，尺寸。Hi，又是我，又是本田，又是SUV，又是20万上下。
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现在，你会不会更能理解到我的心路历程？会不会更赞同“合适的才是最好的”？
但一个更精致的车厢，更精致的行驶品质，却是你每天都能享受到的。
你可能会说，这有什么用呢？或许没有。但如果你是一个生活在都市里的上班族，致在的后排已经足够让你的同事舒舒服服地坐进去，给他们多一拳的腿部空间也不会为你带来更多赞许，更何况你的后排绝大部分时间只是用来放自己的杂物。
所以你能在这辆车上看见本田少有的精致车厢，一整套玲珑浮凸的内饰，闪耀生辉的皮革表面处理，连尾箱的硬塑料面板也会做出波浪形的立体纹理。
说回这台致在吧，它跟新皓影一样都是基于11代思域（也就是型格）底盘，包括那套2.0L的混合动力总成都是一模一样的。但因为致在会小一圈，广本就能省下一些成本，用来把这辆车做得精致一点。
不瞒大家说，我也经历过很在意大小的时期（是车，车的大小，不要想歪），那时候看见换代的车型没有增加尺寸，总要批评一下“没诚意”。但现在，我会说，合适的才是最好的。
不过，今天带大家去看的致在e:HEV跟上星期的新皓影有点不一样......就是，很多人都很在意的那一点，尺寸。
Hi，又是我，又是本田，又是SUV，又是20万上下。
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