至于消费者会如何认知新时代背景下BBA的电车？这是一个有趣的问题，先看视频了解产品，然后来说说你的看法吧！关于品牌的铺垫，我就说这些，今天这篇测评是关于奥迪的纯电动化产品，Q4 e-tron。很多人以为这台车只是大众ID.4换标，但接触过后就会知道，奥迪在这台车上，其实在做着他们认为“最对的事”。这车很多方面都展现出了奥迪应有的水准。品牌的地位绝不会一成不变，尤其当对手在"做对的事"而你没有的时候。注意我说的这句"长期做对的事"。这正是当下豪华品牌面临的转折点。众所周知，电动化的先驱是新势力品牌，他们在教育用户，也在技术和服务上不断的夯实基础。而传统占优势的那些品牌，从合资到豪华，在电动化时代的作为是有所不足的。看重品牌这件事本身，没有任何不妥。一切有良好口碑和形象的品牌，都是长期做对的事，经营得来的成果。虽然最近这两年，国产新势力的关注度和话题性越来越强，但是BBA的基盘销量还是可观的。因为买车时看重品牌的消费者，还是大有人在。分享一下我的答案：在我身边这样的朋友是不少的。先问大家一个问题：在你身边还有多少开着BBA（奔驰、宝马、奥迪）车型的朋友？又有多少朋友，最近添置新车的时候，选择了BBA？
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至于消费者会如何认知新时代背景下BBA的电车？这是一个有趣的问题，先看视频了解产品，然后来说说你的看法吧！
关于品牌的铺垫，我就说这些，今天这篇测评是关于奥迪的纯电动化产品，Q4 e-tron。很多人以为这台车只是大众ID.4换标，但接触过后就会知道，奥迪在这台车上，其实在做着他们认为“最对的事”。这车很多方面都展现出了奥迪应有的水准。
品牌的地位绝不会一成不变，尤其当对手在"做对的事"而你没有的时候。
注意我说的这句"长期做对的事"。这正是当下豪华品牌面临的转折点。众所周知，电动化的先驱是新势力品牌，他们在教育用户，也在技术和服务上不断的夯实基础。而传统占优势的那些品牌，从合资到豪华，在电动化时代的作为是有所不足的。
看重品牌这件事本身，没有任何不妥。一切有良好口碑和形象的品牌，都是长期做对的事，经营得来的成果。
虽然最近这两年，国产新势力的关注度和话题性越来越强，但是BBA的基盘销量还是可观的。因为买车时看重品牌的消费者，还是大有人在。
先问大家一个问题：在你身边还有多少开着BBA（奔驰、宝马、奥迪）车型的朋友？又有多少朋友，最近添置新车的时候，选择了BBA？
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