点击查看视频这么长的视频，融汇了我和后期君的大量汗水，有没有闻到浓浓的汗味儿～第三个对不起是，虽然我已经努力挖掘了这车的方方面面（来得晚，总要比别人交出更多的货，以表诚意），还做了大家热议的GS8和汉兰达的对比，但还是缺了一个我心目中最压轴的环节——传祺GS8对比长安CS95。这两款车品类、定位完全相同，可能代表了当前自主品牌SUV的最高峰对话。无奈CS95约好的试驾车临时跳票，只能留待下次。第二个对不起，是这个视频一不小心又做得太长了，将近30分钟。我知道越来越多朋友不喜欢看长的视频了，也努力把视频做短适应这种口味的变化——这个片子虽然分成多个部分、每个部分都只有区区2、3分钟，但因为想要交代的环节太多，最后一合体，还是成了一条近30分钟的“胖片”。只能寄望大家认同里头都是干货，看着不闷。第一个对不起是现在才来评测它。半年前它刚上市、热度最高的时候我就应该给大家带来它的评测。没办法，一直没有借到可以深度体验的车，所以等到现在才做。对于GS8，要说三个对不起。
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这么长的视频，融汇了我和后期君的大量汗水，有没有闻到浓浓的汗味儿～
第三个对不起是，虽然我已经努力挖掘了这车的方方面面（来得晚，总要比别人交出更多的货，以表诚意），还做了大家热议的GS8和汉兰达的对比，但还是缺了一个我心目中最压轴的环节——传祺GS8对比长安CS95。这两款车品类、定位完全相同，可能代表了当前自主品牌SUV的最高峰对话。无奈CS95约好的试驾车临时跳票，只能留待下次。
第二个对不起，是这个视频一不小心又做得太长了，将近30分钟。我知道越来越多朋友不喜欢看长的视频了，也努力把视频做短适应这种口味的变化——这个片子虽然分成多个部分、每个部分都只有区区2、3分钟，但因为想要交代的环节太多，最后一合体，还是成了一条近30分钟的“胖片”。只能寄望大家认同里头都是干货，看着不闷。
第一个对不起是现在才来评测它。半年前它刚上市、热度最高的时候我就应该给大家带来它的评测。没办法，一直没有借到可以深度体验的车，所以等到现在才做。
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