最近这一周，量产版宏光MINI EV敞篷版开启了线上抽签预售，也有很多媒体拿到车拍摄，多数人都会拿这部车去“整活”，但今天的视频，我会依然保持一个专业严肃车评的做法，让大家看看这部“人民的敞篷车”到底成色如何，是一个佳话，还是个笑话？所以当五菱宣布，要把车展上的宏光MINI EV敞篷版量产出来，有人当笑话来看，但也有人充满期待。我当然就是后者了。我认为敞篷车是汽车工业的明珠，是体验特别美好的一种车型。而且在国内的用车环境里，敞篷车也是能派得上用场的，只要你用得其所，并且有一颗喜欢敞篷车的心。以上是很多未曾拥有过敞篷车的人，对于敞篷车的误解。我之所以很肯定这是误解，是因为我自己已经拥有过三部敞篷车。- 本集视频时长44分钟，拖到文末观看-说起敞篷车，很多人会觉得那是奢侈品，开敞篷车的人是不切实际的，即便买了敞篷车，在国内的用车环境里可以敞篷的时间也不多，敞篷的体验也不会好。
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最近这一周，量产版宏光MINI EV敞篷版开启了线上抽签预售，也有很多媒体拿到车拍摄，多数人都会拿这部车去“整活”，但今天的视频，我会依然保持一个专业严肃车评的做法，让大家看看这部“人民的敞篷车”到底成色如何，是一个佳话，还是个笑话？
所以当五菱宣布，要把车展上的宏光MINI EV敞篷版量产出来，有人当笑话来看，但也有人充满期待。我当然就是后者了。
我认为敞篷车是汽车工业的明珠，是体验特别美好的一种车型。而且在国内的用车环境里，敞篷车也是能派得上用场的，只要你用得其所，并且有一颗喜欢敞篷车的心。
以上是很多未曾拥有过敞篷车的人，对于敞篷车的误解。我之所以很肯定这是误解，是因为我自己已经拥有过三部敞篷车。
说起敞篷车，很多人会觉得那是奢侈品，开敞篷车的人是不切实际的，即便买了敞篷车，在国内的用车环境里可以敞篷的时间也不多，敞篷的体验也不会好。
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