老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！对了，请让我解释一下，视频里面提到理想ONE，是因为拍摄时我也不知道会有L8，更加想不到理想会那么决绝一下子就把ONE停了。所以在靠谱这件事上，领克又赢了一分。我反而想借09 PHEV来吹一下水，跟大家一起聊聊欧洲人对汽车的期待，探讨一下理想和领克09PHEV的买家有什么差异。因此这台车本身我不想说太多，反正懂的人都懂，而不懂的人也不会想很深入了解它。但因为这台车，我对领克这个品牌的敬意增加了三倍。他们并没有屈服于市场的“共识”，而是坚持将自己的想法放到09上，现在有这种魄力和执行力的品牌真的不多了。它太少众了，哪怕是它的大哥沃尔沃XC90也没有多少粉丝，而且这台还是只有60km（WLTC）纯电续航的“落后型PHEV”。将这台车的名称完整说出来，就好像切蛋糕一样，将观众的数量切去一半，再切一半，还要减半。领克，09，PHEV。
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对了，请让我解释一下，视频里面提到理想ONE，是因为拍摄时我也不知道会有L8，更加想不到理想会那么决绝一下子就把ONE停了。所以在靠谱这件事上，领克又赢了一分。
我反而想借09 PHEV来吹一下水，跟大家一起聊聊欧洲人对汽车的期待，探讨一下理想和领克09PHEV的买家有什么差异。
因此这台车本身我不想说太多，反正懂的人都懂，而不懂的人也不会想很深入了解它。
但因为这台车，我对领克这个品牌的敬意增加了三倍。他们并没有屈服于市场的“共识”，而是坚持将自己的想法放到09上，现在有这种魄力和执行力的品牌真的不多了。
它太少众了，哪怕是它的大哥沃尔沃XC90也没有多少粉丝，而且这台还是只有60km（WLTC）纯电续航的“落后型PHEV”。
将这台车的名称完整说出来，就好像切蛋糕一样，将观众的数量切去一半，再切一半，还要减半。
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